昔日的王健林可謂風光無限，2013年中國首富、2015年中國首富、2017年亞洲首富，手中握有200個多萬達廣場、十幾個萬達城、80家五星酒店、全球1300家影院、兩家美國電影公司、一家英國遊艇公司、上千幅名畫，等等。
每個月還有無數的地方官員和各國元首瘋狂湧向萬達總部。那時的老王躇躊滿志，他的金句：“先定個小目標，賺他一個億”火遍全網。萬眾矚目的王健林，如明朝巨賈沈萬三一般，社會影響力空前的巨大。
然而世事難料，誰也沒想到王健林在萬達2017年年會上演唱的那首《一無所有》，竟然成了萬達一整年的寫照：13個文旅城項目連同6000萬平米的土儲，折價賣給融創；77家利潤可觀的酒店，低價賣給富力；海外的很多資產，不是賣掉就是即將賣掉。
意氣風發的老王，一夜之間就跌落神壇：政府點名批評、銀行斷貸、股債雙殺、資產大縮水、“賤賣”資產、宣佈徹底告別房地產。人們不禁好奇，萬達到底發生了什麼？
為了方便各位更好的理解到底發生了什麼，我們先來看下萬達是如何快速發展，幫助老王奪下首富之位的。
曾經，老王還是小王的時候，他的夢想只是擁有一套自己的寫字樓，而不是一個億的小目標。35歲那年他辭去了大連西崗區辦公室副主任的職務，接手了大連西崗房屋開發公司——也就是萬達的前身。
小王接手西崗後，在老戰友的幫助下拿到了一個棚戶區改造項目，從另一個老戰友銀行行長那裡拿到了貸款，成功賺到了第一桶金。僅僅四年，小王就實現了自己的終極目標，在大連有了一棟屬於自己的寫字樓。
憑藉著自己對政治邊界的把握，王健林拿下一個又一個政府項目，並且從政府主管的銀行借來充裕的資金，成功的搭上了正處於黃金時期的房地產行業的順風車。自此，小王變成了老王，以不可思議的速度積累了鉅額資金。老王在公司年終會上，毫不掩飾的說道：“萬達玩的是空手道，一分錢不出就能掙錢。”
然而，成也蕭何敗蕭何，水能載舟亦能覆舟。2015年，央企中鐵和馬來西亞的一家公司聯手以196億元人民幣收購了吉隆坡地標大馬城60%股權。大馬城地處吉隆坡市中心，以前是個廢棄20年的空軍機場，佔地面積相當於5個天安門廣場那麼大，是全球首都裡唯一的一塊大面積未開發的地塊，項目利潤可想而知。
中鐵真正看上的是的一條高鐵網絡——從昆明經泰國、至馬來西亞和新加坡，而大馬城正是是這條高鐵網絡的神經中樞。大馬城也將成為東南亞地區的交通樞紐。這裡是吉隆坡通往新加坡的高鐵起點站，隆新高鐵項目總投資超過1000億人民幣，定在明年年初招標，全球的鐵路運營商都虎視眈眈。
中鐵和日本東JR是兩大奪標熱門公司。中鐵佔住了橋頭堡——大馬城，他們希望借大馬城拿下這個東南亞規模最大的基礎設施項目。然而志在必得的中鐵，在2017年5月3日收到了一條不幸的消息。那天馬來西亞政府招標部門宣佈，因中鐵的聯營公司IWH CREC沒有按時結清付款，即將收回大馬城項目。
短短几天，馬來西亞就選擇了新的意向開發商，報價幾乎是中鐵的兩倍。而半路殺出來的開發商，同樣來自中國，它的名字叫萬達。2017年5月13日清晨，馬來西亞總理到北京參加“一帶一路”高峰論壇。納吉布到達北京的第一站，不是去拜訪中國高級官員，而是去萬達總部拜訪老王。
王健林和納吉布的會面，隆重得像是兩國元首的國事會面。他們坐在各自國家的國旗前面，談論的主要議題就是吉隆坡市中心的大馬城項目。會面後馬來西亞總理在聯合記者會上說，中國首富對大馬城非常感興趣。王健林在“一帶一路”論壇後，頗為得意地對央視記者說： “今年萬達要落地兩個超過百億美元級別的項目，一個是馬來西亞的大馬城，還有一個項目在印尼，目前還在談。”
王健林當時尚不知道，大馬城將是他事業的滑鐵盧之戰。僅僅過了一晚，他不僅失去了大馬城項目，還將幾乎失去他的所有心血——整個萬達。納吉布那天在拜訪完王健林，還和中國領導舉行了會面。馬來西亞報紙報道，那次會面以後，萬達就被納吉布從名單裡抹掉了。
精明一世的老王，沒有管住自己貪婪的雙手，竟然伸向了政府的奶酪。他大概忘記了自己是怎麼一步一步發展到今天的，老王一蹶不振，所有的貸款都被銀行收回，項目審批流產，資金鍊斷裂，這一次的教訓讓他悔恨莫及。
一個喜歡演講，熱衷出書，頻頻上節目，還擅長製造金句的王建林消失了，2018年整整一年，他沒有現身公共場合，不再接受媒體的採訪，我們只能從萬達集團的新聞通稿中找到他的名字，而再也聽不到他的歌聲了。
