我們在用車過程中，除了洗車還需要定期到4S店或是汽修廠給車輛做保養，而保養又分為小保養和大保養，由於給車輛所做的保養項目不同，價格也不同。並且車輛上還有許多易損件和消耗件需要我們定期更換。就拿車輛行駛到6萬公里來說，車內的許多零部件就需要更換，如果不及時更換的話會對車輛造成一定的損傷，還會降低車輛壽命。並且還會影響到駕駛安全。那麼小編今天就來給大家盤點一下，車輛到了6萬公里究竟要更換哪些零部件。
一. 輪胎。眾所周知輪胎是驅動一輛車向前行駛的關鍵，同時也關乎著駕駛員的安全。由於輪胎屬於橡膠製品，所以在我們日常駕車過程中多多少少會有一些磨損，並且如果遇到輪胎扎釘或是經常行駛在凹凸不平的路面上會進一步減少輪胎壽命，其輪胎上的花紋也磨損的更加厲害，導致剎不住車的情況。所以我們的車輛一定要在六萬公里時更換四條新輪胎。
二. 火花塞。火花塞是發動機中重要的組成部分之一，這個零件直接關係到車輛點火狀態。如果超過六萬公里或是長時間不進行更換的話，其發動機會產生動力不足的情況，而車輛的整體油耗也會隨之增加。更嚴重的是可能會造成發動機拉缸或是提前報廢，如果發生這種情況，對車主來說是一筆巨大的經濟負擔。所以在六萬公里時一定要更換車輛火花塞，以保證發動機的正常運轉。
三. 剎車片。車不僅要開的走還要剎得住，許多交通事故就是因為車輛剎不住而發生的。對於車輛剎車系統最重要的莫過於剎車片了。剎車片最為讓車輛制動的關鍵部位，在開車過程中使用頻率會非常高，每踩一次剎車就會磨損一次，長此以往不及時更換的話其剎車片性能會逐漸下降，以至於到最後剎不住車。
四. 正時皮帶。與輪胎一樣，正時皮帶也是由橡膠製成，並且關係到發動機的正常運轉，可以說只要是發動機啟動了，正時皮帶就開始了工作。如果到六萬公里不及時更換的話會出現打滑的現象，一定程度上影響了發動機的壽命。對於這四個汽車上的關鍵零件，在六萬公里的時候大家一定要記得更換，不僅顧及到自己的駕車安全也對能延長車輛的使用壽命，要不車輛就該在汽車報廢廠“英年早逝”了。
