作者：孫志文 來源：青島新聞網
青島新聞網4月30日訊（記者 孫志文）今天，青島新聞網記者從青島地鐵集團獲悉，4月29日15時，隨著一個個隔離刀閘、斷路器投入使用，設備帶電顯示正常、採壓正常、核相正常，青島地鐵8號線紅島火車站開閉所和牽引混合所送、受電一次成功，標誌著8號線北段（膠州北站至青島北站）外電源已經全部送電完成。
供電系統受電啟動及送電開通是一項組織嚴密、技術性強、涉及面廣的複雜工程，要求準確無誤、安全可靠。因此，必須集中領導、統一指揮，確保一次送電合閘成功。為確保送電工作的順利進行，八號線公司、中鐵武漢電氣化局相關單位成立了送電領導小組、工作小組、操作小組、試驗組、安全防護小組、後勤保障小組，6個小組落實分工，細化送電步驟，做好安全措施，確保了送電過程平穩順利、安全可控。同時，項目部送電領導小組對送電方案、安全防護措施以及應急搶修預案進行專題研討，認真細化送電步驟，送電前的安全措施落實檢查到位，責任到人，確保本次送電一次成功。
青島地鐵8號線紅島火車站開閉所和牽引混合所送、受電的順利完成，意味著成功實現了8號線北段的關鍵控制性節點，為8號線聯調聯試工作以及後續各節點工期的有序推進打下了堅實基礎。
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