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這麼多年一直被詬病的就是假期人流集中，也一直倡導“帶薪休假，錯峰出遊”。
去年國內旅遊高達60億人次，而且我們增長還非常的迅速。
如果說假期幾種旅遊有哪些弊病，我覺得可以從三個角度說一說：
一 從旅遊者角度看一下
旅遊者就是消費者嘛，從任何人的角度講，誰都想花了錢，舒舒服服的旅遊，但往往則事與願違，因為我國公眾假期固定，能“帶薪休假”的人其實少之又少。在假期的時候候就會發生很多麻煩的事情。讓遊玩的心情大打折扣。
1.表面看：高速公路堵車，景區停車場飽滿，景區拍長龍排隊，餐廳沒有位置等
2.往下看：高速堵車會費油，而且會增加追尾等事故。景區停車場爆滿和排長隊，就會造成遊客遊覽時間減少，遊覽體驗差，對景區就會有負面作用。下次再提到這個景區，就永遠會想到都是人。餐廳沒有位置或者需要等很久會造成遊客飢腸轆轆。景區的景點和餐廳還有周邊設施再好，衛生間再多也覺得人滿為患，都會讓遊客覺得對景區還有整個旅行都的好感都大打折扣。當然往下看，還有一定的安全因素，自然景區，人太多，擁擠踩踏的時候也有發生。
二 從提供服務者角度看一下
這裡可能包含了旅行社，酒店，景區這些工作人員，中國的假期分佈導致淡旺季明顯，也就是使得一般這些旅遊企業，人員配置都不足，因為不可能按照旺季的需求來安排崗位，但是到了旺季有往往人不夠，淡季人員的薪資有白白浪費。
從個體服務質量上講，本來淡季每天接待幾百人，到了旺季一下接待幾萬人，提供服務的人員，不管質量，體力，精力，都跟不上。幸好我們的黃金週就那幾天，大家挺挺就過去了。但是想讓這些服務質量本質上提升，這不是一個長期實用的辦法。
景區也好，導遊也好，個體的瞬間接待能力都是有限的。如果因為人多，服務不到位，管理不到，造成的隱患很大。
三 從行業管理者角度看一下
我們的行業管理者也很頭疼，國家政策和國民習慣是短時間改變不了的。那麼每年每個重大節日的預警方案，各個地方的安全隱患的排查，很多時候都是為了做而做。到不到良性的循環，往往計劃都是跟著重大的節假日調配。而不是有效合理的指定各個節假日的具體計劃。一到了節假日，管理者們就成了滅火隊員。
那我們應該怎麼做呢？
1.數字景區，這個已經提倡有一段時間了。這個可以有效的控制節假日的人口，甚至對某個大景區內的小景點進行調配，是一種很好用的手段。簡單從停車場數目的可視化，大到整個景區人流的疏散。
2.景區預約制，如果這次疫情一樣，景區每天進行限流措施，遊客數目，不能超過瞬時接待能力。或者利用數字景區，有預報人流。
三日為晶
您好，我是愛旅遊的大可，很高興能夠回答您的問題。
我說下我印象深刻的幾點：
1.假期旅遊就是看人從眾，排隊入景區說不定得排上2-3小時，有些地方景區內接駁車也要排隊，典型意義上的排隊三小時，打卡十分鐘，得趁早走，走晚了，又是三小時。
2.體驗感極差，旅遊本來就是來散心的，結果耳邊全是別人的喧鬧聲，我們也只能拍幾張照片就走，完全沒心思去領略美景跟景區文化，導致很多人去了一個地方，卻還說不出景區裡有哪些景緻。
3.安全性不高，如果假期扎堆旅遊，像有的旅遊景區，山路狹窄，人多的話，爬山的注意力不能集中，很容易發生意外。
4.景區門口交通擁堵，景區車位不足，導致秩序混亂，堵的是一點脾氣都沒有的，給人的感覺，一天都是鬧心，再也不會節假日出去玩的感覺。
這就是我感覺到的幾點弊端，所以我個人還是偏向於平時時間出去旅遊，節假日我選擇待在家裡，好好去休息，不想去湊那份熱鬧。
愛旅遊的大可
1，假期旅遊的集中消費給旅遊地與客源地之間的交通造成了巨大的壓力。
2，由於絕大多數的旅遊需求都指向名勝風景區，短期內超負荷的遊客數量遠遠大於景區的環境。
3，安全性問題也不能得到有效保障。高峰期旅遊，人流量過大，對於人身安全有著很大的隱患。
