2月24日下午，家住濰坊的快遞員老李在送快遞過程中，被顧客一頓暴打，致10根肋骨被打斷，面部也有多處骨折，被打原因是因為快遞送遲了5-10分鐘。(2月26日齊魯壹點)
看到這則新聞我首先想到的是這樣一個場景：快遞員老李在出發之前先給顧客打了一個電話，根據路程推算，大概30分鐘後就能把快遞送到，而老李真正趕到顧客所在的地方卻花費了35—40分鐘的時間，於是，急不可耐的顧客就朝老李大打出手拳腳相加，導致老李10根肋骨被打斷，面部也有多處骨折。無獨有偶，另一則快遞員被打的事件發生在2016年4月17日，北京市東城區富貴園一小區內，一名騎三輪送貨車的快遞員，在派送快遞過程中與一輛黑色京B牌照小轎車發生輕微碰撞，沒想到小轎車上下來一中年男子不由分說，連抽快遞員幾耳光，並破口大罵。（2016年4月18日騰訊新聞）
快遞員是我們再熟悉不過的普通人了，就是騎著電瓶車或三輪車風裡雨裡穿梭於大街小巷奔波在物業小區把一個個快遞送到顧客手裡的人。隨著電商微商等不斷髮展，快遞員確實給我們的生活帶來了極大的便利。據統計，城市裡85%的快遞員都來自貧困的鄉下，他們文化不高多數沒有保險也沒有養老金，工資大多是送完一個快遞得1元錢，而正是快遞員從事的工作屬於髒累苦一類，這就決定了他們在城市裡身份的低微。
我不知道那個把快遞員老李打斷10根肋骨的顧客是什麼身份，但是最起碼他覺得老李在他眼裡的身份一定不高，同樣北京那個小車車主的身份一定要比快遞員的身份高，因為他開的是轎車，而快遞員騎的是三輪車，這樣身份的高低就產生了所謂的“身份差”。誰都知道在擁擠的城市遲到幾分鐘是再正常不過的事情，三輪車刮傷小轎車該索賠就索賠的道理，通常情況下這些也不可能成為動手打快遞員的主要原因，於是只有“身份差”成了打或捱打的主要原因和動機。
生活中，我們見慣了太多以強欺弱以大欺小的例子，馬路上的環衛工人被打，街頭擺攤的老大娘被打，工地上的農民工被打等等，所有這些現象除了或這或那的原因外，無不與“身份差”有關。確實因每個人對社會創造的價值不一樣，所得的回報就不一樣，但是這並不能成為身份地位高低貴賤的理由和藉口，雖然有著不同的社會分工，但只要是靠自己雙手自食其力，不偷不搶不騙的人就值得大家尊重，也同樣擁有普通公民該擁有的地位和權利。
同理，“人上有人天外有天”這極為淺顯的道理我們每個人都懂，你在快遞員的面前感到自己高高在上，那當你在上司領導大款富豪面前呢？當某一天你也被他們不由分說地打得滿地找牙的時候你又做何感想呢？或者你在鄉下種地的親人無端地被人欺負或者你遠在外面求學的孩子莫名其妙地被人毆打，告訴我你又是什麼感受呢？
那些時時處處把“身份差”扛在肩上，掛在嘴上的人，除了淺薄無知之外，更多的是讓民眾讓社會為之感到悲哀和汗顏。因此深化社會主義榮辱觀教育，積極開展各類公民道德實踐活動和文明共創活動，不斷提高全民素質，絕對不應該成為一句空話，只有諸如這類因“身份差”導致的醜態醜聞不再發生，才能促進社會文明程度，真正實現和諧社會。
