如果生活過得去，誰還願意跑船
波瀾壯闊的海浪，走在浪尖上的弄潮兒——海員。這是一篇關於海員的真實文章。
《海員》
首先說明，我不歧視船員，不歧視海嫂，我本身就曾經是船員。
我已經40歲了，曾是一個有二十年海齡，十年資歷的國企高級船長，現轉陸地工作。
不管你愛看不看我的文章，我只是指出最基本的現實社會的事實。
我不需要你認同我的觀點，我只想你認真思考一下，你的工作和生活，就算沒有改變，也已足夠。
這是一篇是實話實說的長文。
作為一名二十年海齡的從業人員，我實在無意也不願貶低自己的職業，也必然會招致中介和船管公司的反感，但是不寫出來，內心的無奈和恐懼無從排遣。
人類是陸生動物，不應該在海上生活，或者說，不應該長期在海上生活。
有人說他熱愛大海，海上的風景多麼壯美，那他應該是在岸上看；或者風平浪靜的時候，情侶泛一葉小舟或是浮潛，聽風吹浪花的聲音，看天邊的舒捲的旖旎霞光。
但是到了真正來到大海，遠離陸地的時候，你會發現喜怒無常的大海究竟有多麼可怕。
這個職業說的直白一點，其實就是坐水牢換取報酬。
是的，坐水牢，一點也沒有修辭手法。
茫茫大海，腳下是冰冷的鋼鐵，四周圍繞的是讓你瞳孔疲憊不堪的水天線，無處可逃。
從上船到下船，十幾個糙臉漢子在這朝夕相處的日夜早已面面相覷，無話可說。
靠碼頭了上岸觀光
跑船人都知道這有多麼奢望，哪怕僅僅幾個小時，那這彷彿就是你用大半年時間遠離父母妻兒換來。
說到家庭，作為船員，有多麼的對不起自己的妻子。
就別問原因了，如果你有女兒，你願意把她嫁給船員嗎？
還有我們的孩子，說的直白一點，不如農村的留守兒童。
他們至少每年過年都能團聚，寒暑假有機會去外地共享天倫，想爸爸了視頻電話隨時連線。
當兩歲的寶寶咿呀學語剛學會叫爸爸，你卻在萬里之外某個經緯度的海面上風雨飄搖杳無音訊。
感覺很偉大，是麼？
或許有人說，我們6個月8個月就休假了。
呵呵，似乎那應該叫失業吧？
身揹著家庭經濟壓力的你，休假了舒緩的心情能持續多久？
有個普遍現象，一定年紀一定海齡的老船員休假時間稍長，在家就待不下去，我甚至見過六年在船沒有休一個月的船長和五年不休假的大廚，原因難以贅述。
還記得電影肖申克的救贖裡那個愛養鳥的老頭麼。
總之，細思恐極汗毛倒豎。
24小時隨時待命的壓力，繁複枯燥的工作，封閉狹窄的鋼鐵圍蔽，機器的轟鳴震動，狂風惡浪的搖晃，是什麼支撐著你抗到了今天？
除了錢還是錢吧。
為了養家餬口不得不每年坐這大半年的水牢。
可曾想過，人有旦夕禍福，在某個大海上突染重病或者意外重傷，除了等死還有別的選擇嗎？
也許你的福報深厚，漂泊幾十年安然無恙，但在經歷了半生這樣的海上生活之後，退休了你覺得你還會長壽嗎？
我想象不出有哪一個精神正常的人會說他熱愛這份工作這個職業。
當今社會，貨幣超發房價高企，稅負沉重消費降級，各行各業的人都在吐槽自己的工作，加班，薪水。
然而，就老軌這個職業，卻時不時的就會有人高唱讚歌，不得不說利益集團用心險惡。
在網站和公眾號上常常看到這麼一句話，假如沒有海員，地球上會有一半人挨凍一半人捱餓。
這話本身沒錯，但是毫無意義。
假如沒有農民，人類是不是都餓死了，假如沒有船廠工人，哪來的船？
這是個徹頭徹尾的偽命題。
由此可以想象，這是一個怎樣卑微的職業，需要用這樣的偽命題來刷存在感？
也許我們其實就是個修理工，一種交通工具的維護人員。
可是，出租車公交車司機我們比不了，他們正常上下班。
長途車火車司機每月怎麼都能回家好幾次吧?
什麼，飛行員？論工作環境，收入和社會地位？
看過一個網紅船長公眾號分享的文章，回想起曾經對海洋深懷抱負的他為何最終要棄海登陸，他這麼說的，人到中年，只求一件乾淨的襯衫和一張不會搖晃的床足矣。
我覺得這說的是一個正常人最基本的體面和安穩。
但只要在船上，在海上，就永遠得不到。
長時間脫離人類正常的生活環境，無論身體怎樣的健康，心理也一定會有缺陷。
的確，每一份職業都不容易，哪一行都有不為人知的辛酸，賺錢謀生總是苦累的。
但是，不說絕對，絕大多數一定不像船員這般苦，我為這句話負責。
如果有人說他忍受不了辦公室工作的壓力，或者工廠上班的勞苦，還是船上舒服安逸這樣的話，要麼他是個居心叵測的騙子，要麼他已經成了肖生克那個養鳥的老人。
幾十年海上生涯，除了初到某個港口的零星片段，跟興奮和快樂有關的記憶幾乎是空白的。
我記不清有幾個三年前那條船機艙設備的佈局，也忘了每個船員那張憨厚的笑臉，唯獨印象深刻的是每次上下船的當天。
從家到港口，行程和行李透支了體力，鋁製的舷梯是如此陡峭漫長；解纜離泊開航，陸地緩緩遠去，妻兒的身影似乎還在眼前。
手機信號漸弱，匆忙打開微信我已經到船上，點擊發送時顯示失敗。
上駕駛臺看了一眼海圖，發現距離下次有信號的時間是十天半個月之後，又默默的選擇了刪除。
下船上船，一天堂一地獄。
想起公司各部門的訪船，雖然各種檢查整改少不了，但也噓寒問暖客客氣氣如一家，只是他們眼神裡總有一種異樣的閃爍，像是掩飾或者避諱著什麼，讓我很是困惑。
後來我想明白了，那是憐憫。
負能量滿滿爆棚了是麼？
那麼請船員兄弟們判斷，以上描述有哪一點哪一條屬於偏激的，極端了的說辭？
是不是不公正是不是不客觀？
寫了這麼多，奉勸慎入求職，祈願在座同心協力。
我不需要自己任何的修飾
一個人如果沒有夢想，那和鹹魚又有什麼分別？
不同的時間段我有不同的夢想。
小時候，我夢想成為袁隆平那樣的人，平凡中卻有壯舉，有限的土地養活了地球上最多的人口，震驚世人。
讀書時，我夢想成為餘秋雨，余光中或是徐志摩，去康橋走一遭。
而現在，而立之年的我，夢想很簡單，那就是遠離大海，永遠不要像海子那樣面朝大海春暖花開！
時光真的很鋒利，它輕易地切斷了少年時期的我那一個個五彩斑斕的夢，碎片灑落一地，我努力想拾起，然而卻忘了要怎樣拼裝才能復原，就這樣一片又一片消失遠去，變得遙不可及…
生活是殘酷的，磨平了少年的稜角，變得重利而輕別離，
曾經對“五花馬，千金裘，呼兒將出換美酒，與爾同銷萬古愁”這種生活方式趨之若鶩，心嚮往之；
曾經也是“仰天大笑出門去，我輩豈是蓬蒿人” 豪情萬丈；
曾經也豔羨“採菊東籬下，悠然見南山”的田園生活；
曾經也仰慕“竹杖芒鞋輕勝馬，誰怕？一蓑煙雨任平生” 放蕩不羈！
嘆如今，只剩下對物質金錢的追求，精神食糧已空無一物。
為何轉變會如此之大？
我不得而知。
生活真的太可怕了，世故，貪利，這已不是原本的我…
金錢是萬能的嗎？
金錢不是萬能的，但是沒有金錢是萬萬不能的。
為了能賺些錢養家，我基本上拋棄了我擁有的一切，遠離年邁的父母還有兄弟姐妹，遠離了妻子還有朋友，捨棄了親情愛情還有友情，努力賺錢，卻錯過了太多！
我錯過了門外三兩枝的桃花；
錯過了才露出尖尖角的小荷；
錯過了紅與二月花的霜葉；
也錯過了牆角那凌寒獨自開的數枝梅花！
太多太多的風景與我無緣，
太多太多的朋友淡出視線，
太多太多的苦與累，心
酸與落寞想要傾訴，
卻無從說起！
上天為什麼要創造出這個職業？
每次出來心裡都揪的很緊，因為無邊的孤寂，也因為與親人朋友的世界兩隔，我在世界的這一頭，而你們所有人卻在世界的那一頭！
曾經笑稱自己的工作就是坐牢，一座移動的水牢，休假就是刑滿釋放，一點不誇張。
這份職業與世隔絕，沒有信號，沒有花香，沒有蟲鳴鳥叫，沒有生機的死寂，每天和你相伴的只有無邊的大海，驚天的駭浪，席捲的狂風驟雨，而我們，也是堅強的，每一朵浪花都是一道彩虹，會因為覓食的海鷗，迷路的不知名小鳥，亦或是歇腳的鴿子，甚至是偶爾飛來的昆蟲而歡呼雀躍，因為，我們知道，有生命的跡象，說明離岸不遠了…
寫到這裡，我不禁為我們感到可悲而同情自己，幾年前，小蘋果風靡一時，老婆多次提及，我卻茫然不知此為何物，是吃的，穿的還是玩的，現在回想起來，好笑又可憐！
我努力的想跟上社會的腳步不要掉隊，而他卻漸行漸遠，不得不承認，信息的閉塞，我落伍了
每次回家，我就發現和別人的共同話題越來越少，需要適應好久才能接受新鮮事物，也不得不承認，我心已老！
正如離開監獄的阿布，適應不了社會！
我們也是脆弱的，會因為家裡的事而牽腸掛肚，有些承受不了的就會崩潰！
曾經和一位老船員聊天，他笑說自己已經十多年沒在家過年了，連他自己的父母去世也沒能陪在身邊，自己的朋友也越來越少聯繫了，臉上帶著笑，可我分明看見他眼中的淚花。
聽完他的話，我的心也不由得一緊，突然想到，自己的父母也快60了，可我陪在身邊的日子卻寥寥無幾！
是我們不想在家過年陪伴父母親人嗎？
不是，生活所迫，情非得已！
如果我一年休假三個月，假設這三個月都陪在父母身邊，那麼還有多少個月可以陪伴？
由此看來，我不是一個合格的兒子！
而對我的妻子而言，也不公平，昨天看電視劇，一句話深有感觸，男主人公對幸福的定義是這樣的：幸福夫妻就是一起吃，一起走，一起睡。
而我呢，什麼也做不了，其實我一直覺得虧欠自己的老婆，別人家裡節假日都是出雙入對，而她，卻只能一個人吃，一個人走，一個人睡，生病了我不能陪在身邊，夜裡害怕失眠我也不能安慰，水管漏了或是堵了我也沒辦法回來解決。
她曾經不在意的說，我是女漢子，自己動手。
她自己組裝電風扇，自己釘相框，自己掏下水管，也許這些事都微不足道，可是她也曾是她家裡的小公主，也需要人疼，需要人愛，是我，硬生生的把她從公主逼成了女漢子！
由此看來，我也不是一個合格的丈夫 ！
我突然覺得，這不是我要的生活方式，我的人生不該就這麼乏味而又帶著遺憾的走下去，我需要一些新的活力，需要改變！……
有人說，最長情的告白是陪伴，我也想要陪伴，想要和你，和你們，在一起！
有人說，生活不止眼前的苟且，還有詩和遠方…
那麼，我也堅信，我的生活有詩和遠方在等著我！加油！
