这是一篇来自CNN的专题报道，让你明白为何商学院和五百强企业如此热衷帆船运动。
最好的领导力训练就是当船长
很多事情可以锻炼一个人的领导力，但是成为一艘帆船的船长可能是一种捷径。
时刻留意天气、风向、浪涌，协调所有船员，确保安全，还要导航，没有足够的领导力，这活儿谁都干不了。
如果师比赛的话，这种压力就会级数增长，做到所谓的又安全又快。所有的战略决策都是迅速而果断地做出的。
奥运会银牌获得者，沃尔沃环球帆船赛获胜船长，来自英国的Ian Waler表示，“就好像是在水上下象棋，船长从始至终要承担所有风险。”我们采访过这位船长，你可以点击这里查看那篇文章。
航海是一次探险，其中隐藏着无数危险。从大自然，到各类船上零件，或者是人的失职和判断失误，都会带来无法预计的损失。要确保安全，必定需要团队合作，而团队合作起于一位出色的船长。
解锁船员的潜能
Whtibread全球帆船赛第一位领导全员女将参赛的船长Tracy Edwards相信，不断激发船员的潜力是一个领导者所必须的硬核技能。而要做到这一点，“你需要了解如何调动你团队中的每一个人”。
她在之前参与的跨大西洋赛事中，向那位船长学到了这个重要的一课。作为一个新手，她需要在从安提瓜到葡萄牙的这场跨洋赛事中承担提供导航信息的角色，几乎是个不可能的任务。然而，除了最初的疑问之外，她在这一次比赛中就掌握了这项重要的技术。多亏了来自她船长的信任和指导。
“一个好领导懂得如何激发每个人的潜能，让他们呈现出最佳状态。”这位从中受益匪浅的女船长在1989年以Maiden号与一众女将参与环球赛事的故事已经成为了近期的一部电影。
在危机时，“独断专行”
Edwards还有另一个观点，那就是一个优秀的船长需要在不同情况下，面对不同人，采用不同的领导方式。“一开始，你选择了你认为最好的船员加入队伍，于是你想要民主。这样，他们就可以把他们的最佳技能贡献出来。”
然而，在面临严酷环境或者生死关头的时候，这个做法并不聪明。她在回忆赛事中面临的巨大风浪时表示，“一旦你犹豫不决，无法迅速做出决定，就是置大家于危险之境。即便你可能是错的，也要‘武断’，在危险情况下，整个团队最需要呃是清晰的方向。当然，事后大家安全之后，你得承认，那些错误。”
逐渐锻炼自己的信心
Ian Walker在1996年拿下过奥运会的银牌。他认为，对于一支船队的船长来说，信心非常重要。
他参与的是星级帆船，两个人操作。即便只有两个人，也会分主次，而不是绝对平衡的搭档关系。他在比赛中就是为主的那个。他的搭档Mark Covell完全依赖船长的判断。“让他知道，我完全明白自己在做什么非常重要。其实比赛中有很多时候，我自己都不知道在做什么，甚至常常对自己产生疑问。”
当然Ian Walker必须学会隐藏他对自己的疑问，而是要和搭档一起呈现他们会赢的状态。不过这真的不是一件容易的事。作为一个领导者，为了比赛的胜利，他逼迫自己快速决定，最终赢得了第二枚奥运会银牌。
谦虚，而不模棱两可
荷兰名将Carolijn Brouwer即将成为第一个掌舵美洲杯帆船赛的女船长。她曾参与过三次奥运会，也是冠军船队东风号上的一员。在她看到，一个好的领导者需要具备两个素质——谦虚、明确。
“一个好的领导者必须是一个谦虚的人，懂得暴露自己的不足之处。在比赛中，我的船长Charles Caudrelier对自己产生了疑问，他不知道自己是否配得上这支船队。于是他不好好吃，不好好睡，很快就筋疲力竭。但很棒的是，他后来告诉了我们。他直截了当地告诉我们，需要我们的帮助。”
“这一点很重要。在这样一场重大的比赛中，你不可能完成所有事情。只有强大到足以展示自己的弱点，让团队有机会协助，才会成就更好的领导力。”因此，当这支队伍赢得沃尔沃之后，这些曾经的最好的水手，成就了最好的队伍。
勇于决定，勇于承担责任
每个领导者都有不同的面相。有些魅力十足，有些沉默寡言。“他们每个人都有不同方式，最大化地成就自己的队伍。”
无论多好的船队都会有意见分歧的时候。对于沃尔沃帆船赛的船队来说，这就是无数个关键点。在他的第二次沃尔沃环球帆船赛中，2011年，船队在南冰洋出现了重大的损坏。一半船员要求继续比赛，经由霍恩角抵达南非，另一半希望在智利弃赛。
决定权落在Ian Walker这个船长身上，他选择了后者，随后去安抚想要继续比赛的船员。“我听从了每个人的意见，并以此为基础做出我觉得最有利的决定。明确，绝对不模棱两可。作为一个领导者，我永远都在做决定，并且，我不害怕承担责任。”
原文作者：Ben Church
本文有删减和小改动
