準備20日國航航班回,國航的。原來是5月1日土耳其航空的航班,只要2800。
兩週前,看國航的還只要3800,加上去哥本哈根的機票,估計中國5000多一點。
一週前,土耳其航班取消了。再看國航,已經漲到1萬7。即便推遲到6月份,也基本這個價。
國航把至到6月底的票價都定成1萬6,實際是鼓勵人們馬上回國。試想,一樣的價格,何必再等?國外還要付房租和生活費。
國航也是按照市場定價,談不上發國難財。只不過,價格的設置,沒有體現鼓勵大家延遲迴國的政策,反而有趁機儘快來一把的嫌疑。
2020-11-29 05:20:00 佚名
準備20日國航航班回,國航的。原來是5月1日土耳其航空的航班,只要2800。
兩週前,看國航的還只要3800,加上去哥本哈根的機票,估計中國5000多一點。
一週前,土耳其航班取消了。再看國航,已經漲到1萬7。即便推遲到6月份,也基本這個價。
國航把至到6月底的票價都定成1萬6,實際是鼓勵人們馬上回國。試想,一樣的價格,何必再等?國外還要付房租和生活費。
國航也是按照市場定價,談不上發國難財。只不過,價格的設置,沒有體現鼓勵大家延遲迴國的政策,反而有趁機儘快來一把的嫌疑。