2020款寶馬X7採用寶馬全新家族設計，雙腎的進氣格柵面積相當龐大，細長的大燈組採用開眼角的設計，使新車橫向視覺感受更寬。新車燈組內部佈局精緻，配備了矩陣式激光大燈，點亮後效果可佳。新車在前槓下方的設計格外有氣勢，配上鍍鉻條的融入，顯得新車有著十足的豪華感。
20款寶馬X7 3.0TM運動側身線條剛硬筆直，但卻不缺屬於它的流暢動感，大溜背式的車頂跟下方22英寸的輪轂，不僅拉高了車身的視覺效果，也讓X7的運動感發揮得酣暢淋漓。尾部的線條就柔和許多，雙側的尾燈被一根鍍銘條進行貫連，配上LED的光源更具超高的辨識度。
懸浮式的中控觸屏被放置在平臺頂端，中央部分則被鍍鉻條點綴凸出的出風口，底端則是整齊排序的功能按鍵，在加上智能化的操控系統，讓X7在實際操控時更加的便捷，大尺寸的全液晶儀表盤讓讀數更清晰，也讓車內的科技氛圍更顯出色許多，值得一提的是儘管仍舊是雞腿檔杆，但是在杆頭部分運用了透明的水晶處理，不僅檔次得到提升，也更顯精緻的美感。
車身尺寸方面，基於寶馬CLAR平臺打造的X7長寬高分別為5151×2000×1805mm，軸距達到3105mm。動力方面，X7將搭載3.0T L6發動機，最大功率為250kW，峰值扭矩為450m。傳動系統新車將匹配8速手自一體變速箱，並標配xDrive四驅系統。此外，新車還配備自適應懸架、四輪轉向系統、多種主被動安全系統等多種高科技配置。
全新寶馬X7不僅延續了寶馬家族式的設計，也添加了不少全新的設計，車頭寬大厚重，前臉標誌性雙腎型進氣格柵做了加大處理，直瀑瀑型中網周圍包裹寬大的飾條，不僅辨識度高攻擊力也是非常強的，兩側連接大燈組，外觀做了開眼角處理，上下兩條LED日間行駛燈做了上下眼眉，兩組大型的遠光燈被箭頭式造型勾勒，下面的進氣口採用大嘴式設計嘴角連接L型霧燈區，有種嘴角上翹的而感覺，遠遠望去非常有威嚴。
寶馬一改以往的商務風、運動風，展現出來的是科幻一般的場景，多功能方向盤的按鍵操控區域周圍加裝了液晶設計，儀表盤和顯示屏就更不用多說，僅僅是燈光效果，就令人為之一振。還有一個亮點就在於水晶檔把，在氛圍燈的照射下更加科幻，完全不是同級別能夠相比的。
側面上，寶馬X7一條腰線從車頭貫穿至車尾，使車身側面看上去十分修長。車窗四周採用當下較為流行的鍍鉻條進行點綴，顯得格外時尚。大尺寸多條幅輪轂的設計充滿了運動氣息，配上車門下方的踏板，顯得十分有氣勢。車身尺寸方面，寶馬X7的長寬高分別為5151/2000/1805mm，軸距為3105mm
車身側面線條簡單，一條腰線點綴腰身，更多的是用穩重的曲面造型營造了車身的穩重氣質和爆棚的肌肉。輪轂設計為多幅合金輪轂，放射性的造型不僅動感還別具美感，眉骨被一條凹進去的線條勾勒，搭配車頂的銀色行李支架，非常具有野性，車窗周圍鑲嵌一圈鍍鉻飾條，把車窗勾勒出比較方正的造型，車內的視角也將會非常廣，車身造型總體看來大氣中透著精緻，豪放中不失美感，靜態時就像一位霸道總檯，默默的注視著自己的江山。
車尾設計線條簡單動感華麗，車頂是小巧的鯊魚鰭天線，搭配微微下壓的擾流板，讓車身非常具有運動氣息，大燈字被一條鍍鉻飾條貫穿連接，形成了一個迴旋鏢的造型，內部光源是多條燈帶組成的剎車燈，點亮以後非常漂亮，大面積的幾何橫切面和曲面造型讓車尾具備了爆棚的肌肉，厚重的車尾槓兩側是霧燈區，造型規整與上面的大燈交相呼應，為車尾營造了不錯的光影效果。
