潮南城區“最堵”的道路是哪條？
很多人一提到潮南交通，第一印象大都是路網少，公交事業遲滯和行人交通意識薄弱之類的吧，確實，這些問題目前依然存在，但也在慢慢改善，有鑑於此，本次就來探討峽山比較有代表性的道路”峽華路”。
峽華路坐落於汕頭市潮南區峽山街道，是潮南中心城區為數不多的南北走向道路，原本應該是往來於峽山-銅盂-谷饒（潮陽站）等最便捷的道路，但是如今卻變成路人最聞風喪膽的“烏龜路”。
由於歷史原因，峽華路雖然只有兩車道，但它卻承載了不少的車流，平日裡都經常出現高峰，車輛只能緩慢行駛。而逢年過節的時候，峽華路更是經常陷入“癱瘓”，一堵就是好幾個小時，幾乎是從下午一直堵到晚上，從橋頭堵到橋尾，路這邊堵到路那邊，綿延一兩公里，搞得行人奔潰。
那麼究竟是什麼原因造成擁堵？經分析，大概有以下幾個:原因：
1、經濟社會發展，汽車保有量增加，原有道路（兩車道）不再適應出行需求。
2、自從潮陽站開通後，峽山經銅盂來往谷饒的車流增加，這給峽華路帶來了不少交通壓力
3、峽山北環大道的開通，雖分流了國道車流壓力，但這部分車流在行駛到峽華路口時，與南北走向的車流（即峽華路車流）交叉相遇，北環大道是橫向，而峽華路是縱向，由此帶來橫縱之間的巨大矛盾。
4、南北走向道路少，目前沒有其它南北走向道路作為疏通，而峽華路只有兩車道，一旦有行人不遵守交通規則，車輛就容易陷入混亂，如果不幸發生車禍，就會堵的一動不動。究其原因，峽山太缺南北走向的道路了。
為此，提出幾個方案，希望能夠對解決這個問題提供一絲絲幫助。
線路1
起點位於峽山街道潮東村興盛路（後期可南延接廣祥路東延段），向北一直延伸到隴美村東環路，一直北上到溪南村練江岸，跨過練江接銅盂鎮草尾村道路直到省道237，與汕湛高速銅盂口隔路相望，此方案几乎不涉及拆遷，還能形成峽山與銅盂高速口之間的道路。
線路2
起點位於廣祥路東延段（已規劃），北上經峽山街道華橋村港內村到達潮東村新東路，一直北上直到潮南沿江大道（規劃中），跨過練江接銅盂勝前港口村興富路，北上接省道237，此方案目前涉及到的拆遷較多，但總體符合峽山已有規劃路網，靠近峽山中心城區，與峽華路基本平行。
線路3
為潮南城鄉規劃中的路線，但在新練江橋南岸（即華橋村西門南田路）非常低窪，平時不下雨都水浸路面，而且道路幾乎沒有擴展空間，似乎可操作性不強。
綜上，個人比較偏向於線路一，此方案几乎不涉及拆遷，還能打通峽山與汕湛高速銅盂口，谷饒（潮陽站）與峽山之間的車流也可以選擇此線路，起到分流作用。
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●感謝網友胡不歸供稿
