受全球疫情影響，各國鋼材紛紛降價，貿易商接單遇冷，給包鋼集團出口貿易帶來了供應鏈和需求萎縮的雙重衝擊。包頭海關以企業需求為導向，靠前服務精準施策，幫助企業用好通關便利、提效降費的各項政策，助力企業穩訂單、拓市場。
一季度，包頭海關為包鋼集團146萬噸、貨值1.26億美元進口鐵礦石原料和7.6萬噸、價值0.4億美元的出口鋼材“零延時”高效通關。同時為包鋼集團簽發自貿區原產地證書287份，簽證金額1億美元，企業可享受關稅減免約500萬美元。
今年3月，包鋼國貿公司在完成2019年對中老鐵路首批鋼軌供貨後，再次收到項目訂單。由於海外疫情形勢持續惡化，目的港隨時面臨封港，接到該批訂單後，包鋼集團爭分奪秒快速生產，一批批包鋼製造陸續發往港口。“企業能在一個月內迅速組織生產、發貨、順利出口，與包頭海關一系列惠企政策的落地密不可分。”包鋼集團國貿公司副總經理鄔向東說。
受疫情影響，為包鋼集團提供蒙古國鐵礦石原材料的內蒙古納仁燭格能源有限公司進出口業務全部暫停。3月26日，滿都拉口岸恢復通關以後，企業向包頭海關提出希望加快進口鐵礦石的驗放速度。為了保障生產急需原材料及時供應，包頭海關安排口岸現場查驗關員在做好個人防護的基礎上，延長作業時間、優化監管模式，採取“收貨人不到場”的監管模式和“先放後檢”查驗模式，對89批約9000噸進口鐵礦石進行快速驗放，實現了“即到即驗即放”，極大地節省了貨物週轉成本。
4月12日，載有20萬噸、貨值1454萬美元的進口鐵礦石貨船在天津新港口岸靠港，包頭海關在兩天前已為包鋼集團該批貨物以“提前申報”模式完成全程申報流程，企業辦理相應取樣送檢手續後就可提貨。“為了保障生產原料進口鐵礦石及時充足供應，包頭海關開通進出口‘提前申報’專用綠色通道，提供全天候預約通關、即報即放服務，非查驗貨物運抵後即可放行提離，比起傳統的貨到報關模式通關時間壓縮3至4天。”包頭海關綜合業務科耿季軍說。
4月16日，包鋼鋼聯股份有限公司出口至泰國的貨值315萬元的鍍鋅卷板，在包頭海關的原產地簽證幫助下順利出口。“憑這一份中國——東盟自貿區原產地證書，包鋼能獲得進口國關稅減免18萬元。”該企業原產地業務專員介紹。
隨著國際市場競爭加劇，自貿區原產地證書在幫助企業開拓“一帶一路”國際市場的“紙黃金”作用日益凸顯。為保障企業出口關稅優惠應享盡享，包頭海關簡化原產地辦理簡化手續，採取“業務先辦理、資料後補交”線上容缺辦理方式，降低企業通關成本。同時，利用海關電郵實現“無紙化”遠程審單，減少人員流動接觸。
為解決企業資金週轉難點，包頭海關精準對接企業需求，在全區率先開展企業集團財務公司擔保業務，一季度包鋼集團稅款擔保額度1.56億元，企業節約通關納稅成本近百萬元。（記者 格日勒圖 實習生 洪皓月）
