火車頭幸福種鴿養殖場創收6萬元，火車頭同麥源饢業收穫了周邊4個鄉鎮每天約1萬個學生營養饢的訂單，火車頭電氣控制設備有限公司不愁銷路……中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司定點幫扶新疆和田縣的12個村，派出的駐村工作隊興辦以“火車頭”命名的企業，讓當地群眾在家門口就業。去年，這12個村全部脫貧“摘帽”。（4月14日 《經濟日報》）
2020年是全面建成小康社會目標實現之年，是全面打贏脫貧攻堅戰收官之年。為此，各級政府、企事業單位各顯神通，為打贏脫貧攻堅戰亮出了最後的“底牌”，新疆鐵路駐村工作隊從產業扶貧的角度出發，成立了具有品牌效應的村鎮級企業，可謂為精準扶貧邁出了新路子。
“火車頭”企業具有精準脫貧的強大內生動力。精準扶貧已經實施多年了，縱觀全國精準扶貧方式，主要是在發展產業、就業創業、完善保障、改善條件、提升後勁等幾個方面做文章，而發展產業和就業創業是其中的“牛鼻子”。就業創業在一定程度上也依託於發展產業，所以發展產業又是其中的關鍵。鐵路部門成立的“火車頭”企業，把原來的“小作坊”變成了合作社，規模大了、產能大了，利潤也就大了，農民的分紅也就跟著增長。而且，當企業形成了規模，還可以為貧困人口提供就業崗位，達到授人以漁的效果，可謂一舉多得。
“火車頭”企業具有防止返貧致貧的頑強生命力。長期以來，一提到扶貧人們想到的就是送錢送物，而這樣的“輸血式”扶貧，往往幫得了一時卻幫不了一世。單純地解決貧困人口的衣食住行等問題，並不能在根本上解決貧困問題，而且容易讓貧困人員產生“等靠要”的惰性思想，讓本來可以依靠個人勤勞致富脫貧的人員，也變得安於現狀、不思進取。鐵路部門成立的“火車頭”企業，從“造血式”扶貧的角度出發，不僅可以解決就業和收入問題，而且通過養殖業、製造業培育了一批批專業技術人才，將“致富經”薪火相傳，當扶貧結束後，地方政府可以繼續支持企業發展，繼續為貧困人口提供就業崗位，容易形成扶貧產業鏈，能夠有效防止返貧致貧現象。
“火車頭”企業對精準扶貧工作具有重要意義。在廣大農村地區，發展產業的最大“梗阻”就是農民特別是貧困農民無法承擔成立企業所帶來的風險，由於受到資金和技術的限制，村級企業容易出現“破產”現象。鐵路部門成立的“火車頭”企業，由政府和扶貧工作隊兜底，提供資金和技術支持，解決了貧困人口的後顧之憂，讓貧困人口不僅可以在家門口找到工作，而且自己還可以拿到分紅，不僅有奔頭，還有幹勁，為精準扶貧注入了蓬勃的動力，也為今後的扶貧工作提供了新的思路。
千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。扶貧工作雖然任重而道遠，但是我們應該堅信，在黨中央的堅強領導下，在無數扶貧工作人員的共同努力下，我們一定能夠如期打贏脫貧攻堅戰。（劉連飛）
