原文來自明斯克航天局論壇，由用戶Silentstalker於2013年11月4日發表，感謝他們的辛勞付出。
大家吼啊，在中國的某個博客中洩露了一款極具異域風情的坦克車。
這激發出了我的好奇心，因為眾所周知北洋時代的中國坦克裝備在國內外網絡上都非常罕見，而且這些資料大多由中文編寫，內容也是真假難辨。
所以，我們可以從這些由米國馬潤拍攝的圖片看到，這是一款戰間期（二三十年代）由北洋軍閥裝備使用的多炮塔坦克。
在原作者博客中還簡單介紹道：“這是由兩臺民用拖拉機底盤改進而來的‘坦克’原型車。”這在當時並不是什麼稀罕事，各國軍方或者生產廠商都有做過。
即便是在第二次世界大戰時，蘇聯人與新西蘭人也都這麼幹過，比如說敖德薩NI坦克與臭名昭著的“鮑勃·森普爾”（Bob Semple）坦克。
除了民用拖拉機外，中國人還在1930年時通過卡車底盤改裝成建議裝甲車。到了1932時，劉湘的川軍以及組建了一個由三輛到六輛簡易裝甲車構成的武裝車隊。
在常凱申控制的上海地區，也有通過米國GMC M31卡車改裝而來的方案，焊接了薄鋼板以及兩挺重機槍或一門37mm步兵炮，炮塔是可以自由旋轉的。
也有消息稱，他們還曾使用Cletrac20型農用拖拉機為基礎，裝備了0.303口徑劉易斯機槍的方案。以及Cletrac30型底盤的37mm坦克炮重型方案。
然而還是老樣子，並沒有任何相片留存，以證明他們的真實性。
關於斯蒂貝克坦克的二三事
1918年設計的斯蒂貝克支援坦克，僅存的資料表明是由牛頓式貨運履帶拖拉機底盤改裝而來，並且這兩款車型外觀相似。
設計靈感源自英國一戰期間使用的“菱形”車體馬克系列坦克。但斯蒂貝克方案車體更長，高度卻比馬克V型更矮，車內佈局相當標準。
前置獨立駕駛座，中置戰鬥室，後置引擎艙（一臺四缸航空發動機為其提供前進動力）。
在武器配置上，原型車是沒有搭載任何裝備的。僅僅測試了行走能力，而且結果不明。
有消息稱，該原型車還被運往法國前線進行實戰測試，不知真假。更奇怪的是，還有地攤學家說是運到了英國本土進行測試……
當然，1918年末，一戰就宣告結束了，該項目也不了了之。
從以上的資料判斷，很有可能是在戰後美國商人把該車運到了中國騙錢並進行了武裝。
至於他的坎坷一生究竟是怎麼發生的，我們無從得知。
猜測數據：
車重：大約20噸
車組成員：大概6人
車體裝甲：未知
發動機：四缸航空發動機（型號與功率未知）
主武器：兩個可裝備37mm主炮或0.303口徑劉易斯機槍的炮塔。
副武器：車體射擊孔，裝備同上。
