令咱们烟台人心心念念的地铁呀，终于有了新眉目。
北京城建设计发展集团股份有限公司发布了《烟台市1号线初设方案规划征求意见》其中，文件公布了1号线最新规划路线和具体站点建设详情。
跨过烟台三大区，从开发区经过芝罘区到莱山区。共经过34站。
沿途经过的路线：长江路—幸福南路—芝罘屯路—北马路—海港路—南大街—二马路—观海路—迎春大街—广场南路—绿斯达路—山海南路。
具体站点分布情况如下：古现站 → 福州路站 → 绍兴路站 → 北京路站 → 秦山路站 → 峨眉山路站 → 昆仑山路站 → 华山路站 → 开发区管委站 → 泰山路站 → 黑龙江路站 → 沈海高速站 → 化工路站 → 珠玑路站 → 幸福南路站 → 芝罘屯路站 → 建设路站 → 烟台站 → 西南河路站 → 解放路站 → 烟台一中站 → 金沟寨站 → 黄海明珠站 → 鹿鸣小区站 → 梁家站 → 桐林路站 → 银海路站 → 港城大街站 → 双河西路站 → 盛泉西路站 → 蒲昌路站 → 绿斯达路站 →烟台南站 → 蓝德路站 → 沟莱路站 → 莱山镇站 → 植物园站 →千金村站
共设计地下线40km，高架线3.1km，过渡段0.9km。
话说地铁有啥好呢？想象一下没有拥堵，没有公交车转乘，没有红绿灯限制，畅通无堵啥chengsai。倘若，你家正好在地铁口呢？那就偷着乐吧。
有人说，现在根本没到乘坐地铁的地步，烟台不大，堵车几率又不大，地铁有没有可能运行不下去呢？建设成本先不说，运行成本也很大。若坐地铁的人少，运行不了也是有可能的。
那么，咱们想一下，地铁从开工到运行，大概需要五年的时间。未来五年，烟台到底会有什么样的变化？烟台南站扩建10倍，也不是为了解决目前的交通问题，而是为了烟台五年后。作为zf的规划，我们老百姓不可能知道全部，但从交通方面的规划可以看出，这是为了烟台人口增加、城市改革并行的基本配置。
目前在烟台， 动辄就投资几百亿的项目越来越多。芝罘区海上世界、北部新城，莱山区旅游华侨城，开发区自贸区，养马岛生态旅游岛，大学城等。
我们可能已经习惯将烟台沉默当成安逸，却没有看到即将涅槃的烟台正在层层蜕变。咱们的大烟台在发展，我们可不能仅仅享受以往的杯盏阳光哦。这么大的地铁城市利好，能不能给自个家的篮子里增加点什么呢？ （想一想）
