俗話說的好，"坐奔馳、開寶馬"，其本意大體也是指買奔馳就是得拿來坐、然後再配個司機，這樣搭配起來就風光。至於開寶馬，主意也是想表達寶馬車型駕駛樂趣強、易於操控，因此也就得到了一個"開寶馬"的美譽。在我們現實生活中，咱們所能夠接觸到的寶馬車型大多數應該都是一些像3系、X1、X3這類的車型，要是再將級別給升高點，例如7系這樣的頂級旗艦座駕一般人就都很難接觸到了。
很多人可能對寶馬7系僅僅是停留在730Li、740Li等車型身上，的確，要承認這些7系是大街上能見度最高的，它們分別搭載著一臺2.0T發動機和一臺3.0T發動機，買它的車主也多半是一些擁有5系預算但卻又想擁有一臺更大尺寸行政級轎車的人群，因此，買730、740並不能算真有錢，只能說是剛好夠到了7系車型門檻的這一類人群。
那買什麼樣的7系車型才是真有錢呢？個人覺得，如果你購買的是一臺750Li或者760Li，那才真的是叫有錢。不知道大家有沒有看過前幾年熱播的一部劇《我的前半生》，當中靳東飾演的男主角賀涵，開的就是一臺寶馬M760Li。對於這款車，懂車的朋友就一定知道，其搭載的是一臺6.6T 585馬力的 V12發動機，百公里加速加速時間僅需3.8秒，可謂真正的性能巨獸了。在售價方面，它也有別於一般的寶馬730Li740Li，這臺M760Li指導價為242.8萬元，相當於三臺寶馬730Li的價錢，所以這樣一臺寶馬7系無疑是讓很多人都羨煞不已的。
來到現款寶馬7系車型身上，代號G11/G12的寶馬7系在2019年也迎來了它的中期改款車型，相比於前面的老款，最大變化在於使用了更具辨識度以及尺寸更大的全新進氣格柵和大燈組設計，整體風格與寶馬X7變得更接近了。
當然，也有不少網友吐槽新款7系那巨大的雙腎格柵看著有些滲人，豬鼻孔的樣貌在7繫上也再一次被放大了起來。側面看著很修長，寶馬車型獨有的霍夫邁斯特拐角也變得更具整體感和精緻感。車尾採用了全新的LED尾燈組，貫穿式設計點亮後也更具科技感。作為一臺D級豪華車，不得不說寶馬7系的設計確實是很大氣。
內飾部分，整體依舊是寶馬的家族式設計風格，相比外觀個人感覺變得內斂了許多，當然也缺少了一些新鮮感。不過值得一提的是，都到這個級別車型了，它的用料和做工倒也依舊是保持著頂尖水準，不愧為一臺德系旗艦級豪車。
配置方面，寶馬X7上的那套水晶擋把在7繫上並沒有搭載，這也是其一大遺憾的地方。其它方面像10.25英寸觸摸屏、車聯網、BMW智能個人助理、低速跟車功能、50米距離自動倒車功能、4區空調、Nappa真皮內飾以及B&W音響等均有提供，所以整體的配置表現仍是無需擔心的，畢竟級別已經來到了D級（大型車）。
尺寸上，寶馬7系的長寬高分別達到了5273/1902/1498mm，軸距為3210mm，空間表現也完全無需擔心。作為寶馬旗艦級轎車，它自然不會讓人失望。無論是前排還是後排都能提供令人滿意的乘坐空間。此外，再加上通風、加熱、按摩以及角度調節等諸多功能，為乘客帶來了相當不錯的乘坐舒適性。
動力上，寶馬7系搭載提升後的2.0升渦輪增壓直列四缸發動機、3.0升渦輪增壓直列六缸發動機和的4.4升雙渦輪增壓V8發動機，它們分別對應730Li、740Li以及750Li車型，最大功率分別為258馬力、340馬力以及530馬力。至於M760Li車型，它採用的是一臺6.6T V12發動機，最大功率調整為585馬力，峰值扭矩為850牛·米，0-100km/h加速時間為3.8秒。傳動方面，新車全系匹配8速手自一體變速箱。
最後在價格上，寶馬7系的售價是82.80-242.80萬元，在德系BBA品牌中不算最貴的那款，畢竟上面還有奔馳S級。非常難得的是，寶馬7系目前在終端也有超過15萬左右的優惠，指導價82.80萬的730Li車型如今也僅需67萬多就可入手，這對於一臺定位行政級的寶馬旗艦車型來說，真的是很便宜的售價了。總的來說，寶馬7系730Li車型目前在同級車型裡價格算偏低，對於想要夠一夠大型旗艦車的老闆們來說，7系如今這個優惠力度吸引力真的很強，想買的建議別錯過，也確實是時候了。
