Thomas J Bergersen - Heart of Courage - 純音樂版.mp34:09
來自阿宗講歷史
1905年，大清政府任命詹天佑為京張鐵路總工程師，京張鐵路1905年開工，1909年建成通車。從北京至張家口，這條鐵路建成後，令中國人揚眉吐氣大長志氣。
修築這條路最大難點，在今天北京八達嶺附近關溝一段，這裡山高坡陡，很難施工。詹天佑表現出超凡的才能，率領一批他親自培養出來的中國第一代有文化的鐵路工人，克服千難萬險，不僅成功地採用了“人字形”線路設計，路成之後，列車用兩臺機車，一臺在前牽引，一臺在後頂推，使列車能順利地通過南口—青龍橋—康莊這段坡度達33‰的關溝段線路。
詹天佑不僅設計並親自主持修築了這條鐵路，還聘請了攝影師譚錦堂先生，從開工到通車拍攝了高水準的照片，記錄了這條鐵路建設的種種細節。
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