4月23日，上海市人民政府新聞辦公室舉行新聞發佈會。
今年以來，受新冠肺炎疫情影響，汽車消費下行壓力加大，但也應該看到，無論從宏觀經濟長期向好趨勢分析，還是消費者對智能、綠色出行日益增長的需求判斷，汽車消費仍有較大增長空間。
近期，上海市商務委會同相關部門，重點圍繞以下六方面研究制定了促進本市汽車消費若干政策：
發佈會透露，一是增加牌照供給。自今年3月起到年底，在原有年度計劃基礎上新增4萬個非營業性客車額度投放數量。這項政策也是廣大市民最關注的，我們注意到，相關政策已在3月份落地，3、4月份牌照公告投放數量都較以往有了一定幅度的增加。（3月11970個，4月13500個）
二是對燃油車“以舊換新”給予補貼。本市消費者報廢或轉出國四及以下排放標準燃油車，並且新購置國六排放標準燃油車的，給予每輛車4000元補助。同時，我們積極鼓勵在滬汽車銷售企業在政府補貼基礎上，再給予消費者一定幅度的讓利優惠，放大政府補貼效應，釋放“換新”需求。
三是
對購買新能源汽車的消費者給予“充電補助”。消費者購買新能源汽車，除了繼續享受中央財政補助和購置稅減免等政策外，本市對消費者使用新能源汽車過程中發生的充電費用，再給予5000元補助。四是擴大新能源汽車應用規模。今年重點落實好三項工作：首先是加大公交、出租等公共領域燃油汽車置換新能源汽車的工作力度，今年計劃置換新能源公交車2500輛左右，純電動出租車5000輛左右；
其次，推動燃料電池汽車示範應用加快突破，支持有條件的地區在物流等公共領域增加燃料電池汽車示範線，年內計劃新建5座加氫站，同步研究加氫站佈局規劃和相關扶持政策；
再有，要完善新能源汽車推廣應用配套政策，對消費者關心的免費牌照，今年將繼續不限量發放。支持存量燃油車置換新能源汽車，若消費者置換新能源汽車的，相關部門提供新能源汽車專用牌照額度後，允許消費者繼續保留燃油車上牌額度。
五是完善充（換）電基礎設施配套 。加快電動汽車充設施建設既是拉動新能源汽車消費重要舉措，也是新基建的組成部分。近期，我委會同相關單位制訂了《上海市促進電動汽車充（換）電設施互聯互通有序發展暫行辦法》，針對緩解充電樁進小區難、出租車充電難、充電安全監管難等問題，提出一攬子支持政策。
其中一些政策社會關注度很高，例如，對出租車充電給予每度電0.4元的補貼，增加駕駛員收入。《暫行辦法》將於5月1日起執行，本市相關部門加強業務指導，把各項政策落到實處。
六是營造智能汽車消費環境。近期，國家出臺了《智能汽車創新發展戰略》，本市將積極對接國家重點戰略任務，加大應用場景開放力度，繼續增加開放道路測試路段規模，增加測試場景，完善智能汽車測試、准入、使用、監管等方面的法律法規，積極探索有條件的地區率先開展商業化運營，為智能汽車消費營造良好的政策環境。
下一步，我委將會同相關部門抓緊完善相關政策，儘快發佈本市促進汽車消費若干措施及相關配套細則，推動相關舉措落實落地，提振消費者信心，釋放汽車消費需求。
