濱江全域智慧交通綜合治理“1+4+2”公交模式的試點，結合5號線開通，實施0公里社區，醫院，產業園換乘接駁。
通過地鐵口設站、開設地鐵接駁線等方式實現地鐵與公交的“無縫銜接”，從而滿足廣大市民更便捷的換乘需求。
據濱濱瞭解，此次5號線後通段開通，濱江交警大隊將在長河地鐵站B口、C口、江暉路地鐵站B口附近的江南大道、長河路、江暉路等道路上設置3個地鐵接駁線始發站。
據測算，這3處地鐵接駁線的始發站點 距離地鐵出入口均在20-50米 ，乘客步行數步即可到達，可以稱得上是杭州距離地鐵站最近的公交接駁點，而在道路上充分利用路內交通空間設置地鐵接駁線，在杭州尚屬首創，充分倡導了以人民大眾優先為核心意義的公交優先。
同時，在市交通運輸局牽頭協調下，根據《地鐵5號線後通段交通配套方案》，聚才路地鐵站A口將設置1處社區微公交始發站，濱康路、長河路沿線的公交停靠站將進行調整或增設，縮短公交站點與濱康路、聚才路、長河等地鐵站出入口的步行距離。
濱江區繼續沿用近年來廣泛運用的曲線多點、連線連點、園區零距離等接駁形式，方便居民換乘地鐵。
1一是構建地鐵站至社區、產業園、園區接駁換乘體系，開通多路直達地鐵5號線的社區微公交，減少乘客等待時間2二是沿用“招呼站”模式，在秋溢路、江淑路、惠商街、固陵路等小區出入口、大廈進出口設置“招呼站”，凸顯地面公交招手即停的靈活特性3三是擬繼續開通進駐產業園內部、小區內部的社區微公交體系，充分發揮社區微公交走街串巷的作用
據統計，杭州公交結合地鐵5號線
將在濱江區內佈設6-7條
短距離地鐵接駁線
具體詳情如下
長河地鐵站強接駁
以長河地鐵站為圓心，將設置3-4條輻射周邊1-5公里範圍內社區、園區、醫院及綜合體的社區微公交線路。
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特別值得一提的是，今後市民乘坐地鐵5號線在長河下車，就可以方便快速地通過社區微公交到達浙二濱江院區、省兒保濱江院區這2家熱門醫院。
醫院門口社會車輛排起的長隊
作為濱江區兩大熱門醫院，浙二濱江院區和省兒保濱江院區每天吸引大量的市民前來就醫，這樣一來，就會造成院區周圍交通擁堵的情況。而社區微公交的開設能解決市民就醫出行難的問題，同時也能很好地緩解院區周圍交通擁堵。
——而且地鐵開通後，坐地鐵換公交將成為去醫院最方便的線路！
據濱濱瞭解，乘坐社區微公交就醫的市民從地鐵口到浙二醫院的時間，將壓縮至6分鐘 左右，到達省兒保的時間也將壓縮至 10分鐘 左右，既方便又快速。
互聯網產業區強通勤
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連接地鐵聚才路地鐵站和江暉路地鐵站的1508M路，途經東忠、樂通、上峰、慧港等互聯網產業區，因此早晚高峰的通勤接駁將成為1508M的主要任務。
產業區旁停滿了共享單車
在此之前，工作人員經過實地考察發現，該產業園區的員工大部分是以共享單車作為主要的接駁方式，共享單車雖然能解決短距離接駁問題，但共享單車存在車輛少、停放雜亂的問題。因此，地鐵5號線配套1508M地鐵接駁線的開通，在滿足上班族通勤需求的同時，也解決了共享單車的問題。
以後，坐地鐵前往該產業區的上班族們只要乘坐1508M，就能快速便捷地到達公司~大大縮短通勤時間。
1506M-三最接駁線
在此次佈設短距離地鐵接駁線之中，由金山停車場開往金色天逸的1506M路可謂連接地鐵站最多、覆蓋小區最廣、線路走向最曲折的線路。
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該線連接了地鐵5號線博奧路站、地鐵1號線西興站、地鐵5號線濱康路站3個地鐵站，覆蓋了4段不同地鐵接駁的客流，分別是金色錢塘、鐵建國際、江南之星、湖濱花園與地鐵博奧路站的接駁；金色錢塘、鐵建國際、江南之星、湖濱花園與地鐵西興站的接駁；風情苑、興盛花園、雲廈連園與地鐵西興站的接駁；金地天逸與地鐵濱康路站的接駁。
今天下午4點30分
杭州地鐵即將迎來新成員
在喜提地鐵5號線後通段和16號線的同時
各項公交配套措施也將逐步安排到位
編輯/章霞
來源/杭州公交 區住建局 濱江交警大隊
