今天有位網友向我反饋說，他按照網絡上汽車大神描述的自動擋汽車停車熄火方法，在停車後掛入空擋，然後將發動機熄火，然後再掛入P擋。但是熄火後儀表盤上就提示“請掛入P檔”，然後他在掛P擋過程中掛到倒擋位置時就卡死了，既掛不到P擋也掛不到空擋了。沒辦法他在倒擋位置打火啟動（無鑰匙啟動），著火之後掛入D擋，鬆了手剎（電子手剎），鬆了腳剎，車不但沒有往前走，而是往後溜了，踩剎車也沒用，最後是拉了手剎才停下的。事後感到非常的後怕，如果此時車後面有人，或者後面是樓梯、溝坎甚至是高臺，那就非常危險了。他問我，自動擋汽車的停車熄火的正確步驟到底是怎樣的，如何安全又可靠的停車呢？
我看完後只想說，這些網絡汽車大神，害人不淺啊！對於自動擋汽車停車熄火方法，他們通常是這樣說的：自動擋汽車在停車熄火時，要先掛入空擋，在空擋位置把發動機熄火，然後再掛入P擋，這樣可以避免在掛入P擋過程中，在途徑倒擋時造成變速箱內部換擋衝擊，更好的保護變速箱，云云。更有甚者會說得更嚴重，比如“停車直接掛入P擋熄火，你的變速箱離毀滅就不遠了！”“停車時一定要在空擋熄火，否則會大大縮短變速箱的使用壽命”，等等，看完後嚇得你手足無措，幾十年的老司機都不敢開車了。
其實上面所說的自動擋汽車停車熄火方法是極端錯誤的，車主也用事實證明了它的錯誤以及不可操作性，甚至還有一定的危險性。從自動擋汽車誕生以來，沒有任何一款車型的使用說明書中說明，汽車必須在空擋熄火，否則會損壞變速箱。相反，所有的車型都規定：汽車必須在P擋熄火。正確的停車熄火方法是這樣的：停車後踩住剎車，把變速箱掛入P擋，然後拉上手剎車，將發動機熄火，最後鬆開腳剎車即可。
那麼那些網絡大神所謂的“空擋熄火”是怎麼來的呢？我想他們可能是不懂自動變速箱的運行原理，想當然的認為在掛入P擋的過程中，需要經過倒擋，會短暫的掛入倒擋，從而對變速箱造成衝擊，然後就誇大其詞的說，這樣會損壞變速箱，所以應該在空擋熄火。
其實現在的自動變速箱，在停車發動機啟動、踩住剎車踏板的情況下，變速箱內部是處於空擋狀態，此時不論把變速桿撥到哪個位置，變速箱內部都是不會動作的。只有把剎車踏板鬆開後，變速箱內部的齒輪變速機構才會掛入變速桿相對應的擋位。即使是老式的液力機械變速箱，在掛入P擋的過程中，短暫的經過倒擋，雖然倒擋油路會瞬間接通，但隨後立即斷開，對變速箱的衝擊可以忽略不計，變速箱比你想象的要皮實耐用得多。相反，停車後在空擋熄火，然後再掛入P擋，有可能導致變速箱邏輯誤判，從而出現題主所描述的問題，甚至發生危險。所以我們在駕駛自動擋汽車停車熄火的時候，直接掛入P擋熄火就行了，千萬不要在空擋熄火。
