“想錢想瘋了”的豐巢今起收費,一次怨聲載道的豪賭卻極可能成功

「新快科技」 撰文 | 東戈 編輯 | 千羽

天下沒有免費的午餐,這一次輪到豐巢了。

今日起,豐巢推出會員制度,簡單而言,就是該收費了。普通用戶12小時內免費保管包裹,超時後0.5元/12小時,3元封頂。會員用戶,月卡每月5元,季卡每季12元,可以享受不限保管次數、7天長時存放、寄件折扣等服務。

“想錢想瘋了”的豐巢今起收費,一次怨聲載道的豪賭卻極可能成功

一石激起千層浪,習慣了免費午餐的用戶自然是怨聲載道。“沒有電話通知,只有微信推送,包裹就直接被放到快遞櫃了。”“本來擅自給我放快遞櫃就很不爽了,現在居然還要收我錢!”“快遞費在購買快遞服務時已經支付了,快遞櫃憑什麼還要收超時費?”“豐巢是不是想錢想瘋了?”

最後這位同學你答對了,豐巢確實是想錢想瘋了。

一直處於虧損,豐巢“想錢想瘋了”

成立於2015年的豐巢,由順豐、申通、中通、韻達、普洛斯5家物流公司投資成立,初期總投資規模為5億元,此後連續進行了4輪融資,共獲55.7億元投資,可謂是含著“金鑰匙”出生的時代寵兒。但從出生至今,豐巢一直處於虧損狀態。

一臺智能快遞櫃的運維成本有多高你可能想不到?

快遞櫃的硬件成本在2-5萬元之間不等,此外還要支付7000-10000元之間的場地租賃費用、電費、人力成本等。

一臺智能快遞櫃一年的運維成本就達到了10萬元。而向快遞員收費的標準僅為每件0.3-0.7元,再加上廣告收入、包裹攬件收入、有償寄存和部分打賞收費等,這些收入根本不足以支撐成本,因此豐巢還處在“燒錢”階段。

“想錢想瘋了”的豐巢今起收費,一次怨聲載道的豪賭卻極可能成功

數據也表明,為了快速地擴大市場佔有率,豐巢在2016年後通過燒錢的方式不斷加碼線下網點的佈局。公開資顯示,從2016年到2018年,豐巢的總資產從13億元變成了63.11億元,負債總額從6.3億元攀升至17.32億元,而虧損則已經累計超過了10億。

負債總額的增加和虧損的不斷擴大,再次說明豐巢科技還在燒錢狀態。

對於有著互聯網屬性的企業而言,豐巢通過“燒錢”換市場本無可厚非,但豐巢股權結構的變化後更加放大的缺錢的窘況。

2018年5月,通達系相繼退出豐巢,轉投了對手菜鳥。2019年12月,包括鼎暉、普洛斯等10家公司又相繼退出,註冊資本由24.5億元減少至11.7億元。

如今豐巢接近完全“順豐化”,但順豐自己的日子也並不好過。4月23日晚間,順豐發佈的一季報顯示,一季度順豐實現營收335.41億元,同比增長39.59%;然而淨利潤僅有9.07億元,同比下降28.16%。增收不增利的順豐同樣為錢而煩惱。

從免費到收費,歷史上有失敗的先例

因此,豐巢為錢而開啟了這次怨聲載道的豪賭。而在去年10月,豐巢已經為這場次賭開始預演——嘗試讚賞收費,並陷入“誘導用戶消費”的輿論爭議中。有用戶發現,去豐巢的快遞櫃取快遞時,會出現一個“讚賞”頁面,部分用戶因此以為只有“打賞”才能取出快遞,其實該頁面下方還有“跳過讚賞”的字樣,但字體非常小,並不顯眼。

半年後,豐巢再次祭出收費服務,有評論稱其為“飲鴆止渴”。

誠然,從免費到收費,歷史上有失敗的案例。

2007年,天盛以5000萬美元的價格將英超在中國未來三年的直播版權收入囊中,並不再將英超版權分銷給給各大衛視。球迷只能在天盛自家的付費頻道上收看,費用卻貴得驚人,單月188元,包賽季1880元。

天盛的做法是參照了國外的模式,在歐美國家,比賽直播只有付費頻道有,但是當天盛將這一模式複製到中國,發現這條路根本行不通,根據財務報表顯示,當年天盛數字付費電視業務收入僅為1298萬元。版權到期後的2010年,天盛宣告破產。

覆盤天盛當年的敗局,一是觀看英超比賽並非中國球迷的剛需,二是讓中國球迷每月掏出近200元單純看球賽,過於奢侈和前衛了。

三個因素,這次豪賭極有可能成功

但我們卻認為順豐的這次豪賭極有可能成功:一是用戶習慣已經培養成功,二是這是一個剛需服務;三是5毛錢的收費簡直就是洞悉用戶心理。

“想錢想瘋了”的豐巢今起收費,一次怨聲載道的豪賭卻極可能成功

具體而言,第一,到豐巢取快遞當下已經成為一種習慣,尤其是“疫情期間”,許多用戶選擇使用快遞櫃這種“無接觸配送”方式。

第二,對於上班族或者出門在外的朋友們,每當快遞來臨,不方便收快遞的時候都會讓快遞小哥直接放置在快遞點或者快遞櫃,回家時再取快遞,這已經是一個剛需服務。我猜想此次豪賭的主要收費對象也是這部分人群。

第三,5毛錢的收費有點保險公司精算師算出來的味道,對用戶心理非常洞悉。很多小區的超市門崗都有代收點,收費基本是小件1元大件2元,而5毛錢的收費讓你還不至於棄豐巢而不用。

先解決用戶“痛點”,別搬起石頭砸自己腳

當然,豐巢超時強制收費還要先切實解決一些用戶的“痛點”:一是快遞員在沒有打電話的情況下就把擅自把快件放到了快遞櫃。去年發佈的《智能快件箱寄遞服務管理辦法》明確規定,智能快件箱使用企業應徵得收件人同意,若收件人不同意,則需將快件按照收件人約定地址送達。

二是有快遞員因為附近的快遞櫃滿了把快遞放到了很遠的快遞櫃。有用戶就抱怨說“快遞櫃距離自己太遠,每次都要奔波好幾個小區才能取到快件。”

最後我們要說,每一個互聯網巨頭的成長路上都少不了消費者的支持。豐巢在推進新舉措的時候,也一定不要忘了考慮這群用腳投票的消費者,把服務跟上,否則最終會搬起石頭砸了自己的腳。

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