“門戶”往往是留給人的第一印象，體現著此中主人的氣質、格局、胸懷和眼界。一個家，如此；一座城，更是如此。
在唐山，一個嶄新的“城市門戶”——站西片區，正在火熱的開發建設中。在這塊充滿希望的土地上，在日新月異的變化中，構建的是城市的美好未來。
“城市門戶”的定位，不僅需要天時地利，更需要決策者的高瞻遠矚和對城市發展的明晰規劃。“世界眼光、國際標準、唐山特色、高點定位”，是唐山對於站西片區這一城市門戶的擘畫，“遵循規律、以人為本、區域統籌、生態優先、產城融合、文化傳承”是站西片區開發建設的基本原則。“將站西片區作為當前唐山城市開發建設的主戰場，作為城市新的經濟增長極，堅持高標準推進、高質量實施。”省委常委、市委書記張古江叮囑諄諄。
塔吊林立、車輛穿梭，緊張有序、如火如荼；路網在延伸、樓宇在“長高”、色彩變繽紛、活力正凝聚……唐山站西片區這幅美好的畫卷正在建設者們手中不斷鋪展——
做城市門戶 捨我其誰
站西片區總規劃面積29.4平方公里，位於唐山城市東西中軸線頂端，坐擁唐山高鐵站，緊鄰唐山機場，長深高速穿境而過，與京哈、唐廊等多條高速相互連通，30分鐘直抵天津、37分鐘通達北京，是京津唐半小時生活圈的交通樞紐，是實現唐山與周邊、唐山與世界全新對話的區域新門戶。連規劃專家都驚歎：站西片區是京津冀範圍內不可多得的、可大規模拓展利用的“處女地”。
這片區域原為城鄉接合部，多是城中村、棚戶區，基礎設施落後、區域環境惡劣、社會管理困難，人居環境亟需改善；隨著經濟社會快速發展，中心城區也面臨著發展空間不足、承載能力飽和的問題，亟待新的產業拓展空間。開發建設站西片區，是使命所繫、民生所盼、發展所需。
2018年2月，唐山市委、市政府召開“一港雙城”建設動員大會，站西片區作為全市重點工程全面啟動，一場騰退空間、由舊轉新、精彩嬗變的大幕由此拉開。
大範圍動遷 創造奇蹟
驅車行駛在站西片區，大片拆遷後的土地和多個工地映入眼簾，大批的建設者和繁忙有序的施工場面讓人不禁憧憬這片生機勃勃的土地未來的驚世容顏。
站西片區開發建設涉及城中村20個，村民1.96萬戶、6.63萬人。按照“政府主導、統一規劃、連片成方、集中安置”的工作思路，先行啟動實施9個村、涉及1.67萬人的棚戶區改造。
動遷，往往是城市建設中最令人“頭痛”的問題，但路北區僅用60天，就完成了4596戶村民的動遷，簽約率超過98%，拆除房屋面積46萬平方米。
創造這個“奇蹟”的“法寶”就是堅守全心全意為人民服務的“初心”。按照民生項目優先原則，劃定4個集中安置區，由動遷村民擇優選定；按照“最好的地段、最好的規劃、最好的配套、最好的質量”“四最”標準建設回遷房，打消動遷百姓顧慮；創新制定補償方法，堅持把群眾作為改造工作最大的受益者，通過召開村兩委會、村民代表大會等，深入徵求村民意見，並組織區直相關部門進行專題研究討論，結合實際，創新制定主正房間數、宅基地面積兩種置換補償方案，給群眾選擇權，群眾根據自家房屋特點，自行選擇補償方案。
“政府處處為我們著想，無論是主正房置換，還是宅基地置換，村民都不吃虧。回遷區的位置非常好，規劃佈局很合理，小區環境也很漂亮。回遷方案做得特別細緻，從住房位置到公攤比例、配套設施、戶型等等，讓我們老百姓可以‘看’到自己的新家，我們特別認可。我們趕上了好時候，現在，就盼著早點兒搬進新房！”邊各寨二村村民齊子鐵滿臉笑意，期盼著未來的美好生活。
高標準規劃 內外兼修
“東起竹安路，西至唐安路，北起北新西道，南至國防西道，這是起步區，規劃面積0.77平方公里，我們在這一區域將建設100米以上的標誌性建築13棟。”路北區委書記、站西片區開發建設指揮部政委張秀新指著圖紙告訴記者。
堅持以世界眼光、國際視野、唐山特色謀劃站西片區發展，路北區聘請了清華同衡、正和恆基等一批國內頂級機構和專家團隊對站西片區進行了高標準設計，對標雄安新區，融合感知城市理念，堅持城市性與園林性並存，智慧化與人性化結合，打造以人民為核心的高質量發展標杆。
看站西片區的規劃，彷彿打開了一本賞心悅目的3D立體書：
以綠為底色——城市綠化覆蓋率大於40%，人均公園綠地面積大於15平方米，綠色出行比例達到70%，這裡將是城市性與園林性並存的城市綠地空間；
以百米高層帶建築為骨架——核心區1.5平方公里範圍內規劃建設由10餘座百米以上高樓構成的標誌性建築群，打造錯落有致、富有韻律、動態時尚的城市天際線；
以“小街區、密路網”為索引——規劃設計兩級林蔭漫步體系，突出綠色、休閒、生態、時尚元素，打造健康、安全、便捷、美麗的城市新環境，構建人本尺度的街道與開放空間，打造15分鐘生活圈；
……
一軸（百米中央公園綠軸）、兩門（綠色門戶、城市之門）、三廊（唐安路廊道、北新道廊道、竹安路廊道）、多界面（商業組團界面、生活組團界面）的空間佈局，讓這部3D立體書擁有令人驚歎的顏值。
細細讀來，裡面的內容更加精彩絕倫：
堅持高端化、差異化、綠色化、集群化，打造“兩主兩輔”產業高地。“兩主”即高端服務業聚集區和科創研發引領區。未來，高端服務業聚集區將重點打造成區域總部經濟發展的重要平臺；科創研發引領區則將成為唐山產業可持續發展的有力支撐。“兩輔”即醫療康養聚合區和品牌教育示範區。這裡將構建“醫、養、健、管”多領域大健康產業體系，打造唐山城市高品質人居範本；發展教育產業集群，助推唐山教育產業高質量發展。
中央活力城、青年創智城、宜居健康城和政務預控區、智慧物流區、休閒娛樂區“三城+三區”的空間板塊，凸顯開放、便捷、活力、品質，共同組成區域功能網絡重組集聚的承載平臺，為實現“促進京津冀一體化發展的網絡節點、推進唐山‘一港雙城’戰略的引擎增長極”這一目標願景提供有力支撐。
都說：“栽下梧桐樹，引得鳳凰來。”而在站西片區的建設中，路北區創造性地把“栽樹”和“引鳳”同步進行。
“堅持以產興城、以城聚人，把站西片區作為繁榮發展城市經濟的重要平臺。” 按照市委副書記、市長丁繡峰的要求，路北區在產業導入中堅持融入京津冀協同發展戰略，充分釋放與京津的同城效應，不斷推動站西片區持續升溫，吸引聚集京津優勢資源。
他們將2020年作為站西片區產業導入起步年、項目招商突破年，錨定四大產業定位，精準把控業態選擇，積極開展了產業深度策劃和招商引資工作。目前共對接國際國內500強、知名央企、行業領軍企業65家，捷報連連：投資11.8億元的新中醫醫院項目、投資6.5億元的香港紫荊教育項目成功落戶。此外，他們還積極對接北京鐵路局，確保鐵路大廈項目落地，並就核心區合作開發與中國金茂集團深入洽談，已達成一致意見。
良好的發展前景、廣闊的發展空間吸引客商紛至沓來，“唐山門戶”的魅力已經初現。
高效率建設 激戰正酣
一場高強度、快節奏的建設現代化城區大會戰激戰正酣。
路網建設是站西片區開發的先行軍，只有路通了，後續建設才能順利進行。路北區區長、站西片區開發建設指揮部總指揮倫紹金介紹，站西片區的開發建設，先期規劃了13條市政路網，總投資6.26億元。目前，11條已經實現主路貫通，其餘2條也將於2020年底完工。今年又有國防道（唐安路-鐵西路）、京唐大道（唐安路-運河東路）、北新道綠化提升（北新道-京唐大道）、南新西道（唐安路-鐵西路）、誼園道（唐安路-鐵西路）、長虹西道（唐安路-運河東路）、鐵西路地下管網（北新道-南湖大道）、興源道（鐵路西側-唐安路）8條新建道路工程即將啟動。
“城市門戶”建設的鼓點催人奮進，按照建成繁榮舒適美麗的現代化新城區和高端大氣時尚的城市門戶區，打造放眼全國、面向世界的國際化新城定位，站西片區建設一天一個新變化：
回遷房安置工程優先實施，9個村回遷房分4個區域建設，總投資151.82億元，總建築面積262.37萬平方米，回遷房17862套，其中：邊各寨回遷區和馬駒橋回遷區已施工至地上17層、10層，計劃2021年7月底交房；賴旺莊回遷區和李官屯回遷區目前正在進行邊坡支護，計劃2022年10月底交房；
內快外暢、互聯互通的便捷交通網絡初具規模；
集形象展示、生態遊憩、休閒體驗於一體的站西廣場形象初顯，站南公園、中央綠軸、北新道綠化提升基本完工；
計劃總投資11.8億元的市新中醫院項目，目前已完成審批立項工作，方案設計工作和土地劃撥工作正在積極有序推進中，預計6月底開工建設，年底達到正負零。
由香港紫荊教育集團投資建設的香港紫荊教育項目，規劃用地面積約131.71畝，總投資約6.5億元，將於 8月份開工建設，年內完成土方開挖任務，2022年12月建成投入使用。
……
2020年計劃推進重點建設項目31個，新開工10個，續建21個，年內計劃投資66.49億元。
“一號工程、戰時體制、創新思維、擔當精神、實幹作風”的20字訓令，是路北區站西片區開發建設指揮部自掛牌成立起一直遵循的座右銘，每一個人都在全力以赴推進片區開發各項工作落地見效。
唐山站西片區開發，謀定而後動，全力打造 “城市門戶”，是融入京津冀協同發展大局、提升城市形象、增強發展競爭力的重大戰略，對推動唐山實現高質量發展具有十分重要的意義。路北區將堅持一張藍圖繪到底，全力將站西片區打造成唐山活力新中心、城市經濟新支點、區域人居新典範，開創出屬於唐山、驚豔世界的美好未來。
