小弟是一名90後,畢業之後一直在上班,但覺得給別人打工沒有出路,於是年初就開始準備自己做點水果批發生意,經過一番挑選之後,買了一輛很能裝的長安歐尚X70A。我有一個和我年紀相仿的鄰居小夥,但從小我倆就不對盤。看到我買車做起了水果生意,沒過多久他也買了輛五菱宏光S開始做起了水果買賣。自打各自買了車搞起了水果生意,我倆就暗自較勁。這半年過去了,我不僅在生意上做的比他強,而且我的長安歐尚X70A也比他的五菱宏光S更出色。
我的長安歐尚X70A空間更大,每次進貨更能裝!
我們這邊進貨都是早上去集中的水果批發交易市場,所以我倆也經常會遇到,再加上他一直想著趕超我,所以我去哪裡進貨,他也去哪裡進貨。但是這兩輛車往接貨地點一停,誰更能裝就顯而易見了。我的長安歐尚X70A而其長寬高分別為4620/1770/1820mm,軸距為2750mm。而且車身造型方正,地板也是純平的。而他的宏光S長寬高僅為4420/1685/1770mm,長度上比我的車短了200mm,所以空間自然不如我。就拿每次去拉柚子來說,我每次都可以比他多裝三到四箱,一次多拉一點,我就能少來幾次,也能減少進貨次數,省下油錢。
比動力長安歐尚X70A更強,底盤高夠硬核!
作為水果經營來說,光去果品市場進貨顯然是不夠的,為了拿到更新鮮、價格更低的貨源,我也經常去農戶家裡收新鮮貨,不用多說,另外那個開店的小夥也發現了我的秘密,每次哪裡有新鮮貨,他也要跟在我屁股後邊去收購。山裡面的路不好走,上坡路段多,加上拉了一車的貨,所以對車的動力是一個很大的考驗。好在我的長安歐尚X70A有著出色的動力表現,1.5L的發動機拉著一車貨爬坡也不費勁,比他的五菱宏光S強太多。所以每次去山裡進貨,就算是一起往城裡走,每次我都是到家快卸完貨了,那位才磨磨蹭蹭的剛到店裡。
那我的車除了動力很強之外,長安歐尚X70A還有著190mm的超高離地間隙,以及“3H”的超高強度的底盤,既能夠裝的更多,又可以讓我在這種不太平整的山區路上走得從容不迫。而另外那位的五菱宏光S,本來底盤就低,裝載量有限,假如裝貨太多,遇到不好的路段就要先停車,下來先看看會不會託底,在運輸效率上自然比我差太多。
配置和性價比一樣吊打!
在配置上,我的車也更有優勢。雖然都是標準型,但是我的長安歐尚X70A比五菱宏光S標準型多了安全帶未系提醒、兒童座椅接口、遙控鑰匙、USB外接音源、大燈延時關閉、內後視鏡防炫目等多項配置,優勢非常明顯。而且我當時購買,正趕上了長安歐尚的“汽車下鄉”政策,享受了8000塊錢的綜合補貼,比配置低不少的五菱宏光S還便宜了三千多。
這生活中有一個總是和我較著勁、不對付的人,確實是一件很煩人的事情。 但這一次,在我倆的暗自較勁中,我的長安歐尚X70A可以說是大獲全勝。也正是有了它,我的生意也越來越有起色,感謝長安歐尚X70A的一路陪伴,有你,真好!
