遙相呼應的兩條高鐵線,一條開工,一條難產

5月9日,南沿江城際南沿江城際鐵路全線首個鑽機施工正式開始。

遙相呼應的兩條高鐵線,一條開工,一條難產

鐵路途經區域是江蘇省和長三角地區城市最為密集、城鄉一體化程度最高、經濟社會發展基礎最好的地區之一。

遙相呼應的兩條高鐵線,一條開工,一條難產

該條鐵路全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉等8個車站。而另一條“遙相呼應”的北沿江,卻成了一條難產的高鐵,開工時間未知。

遙相呼應的兩條高鐵線,一條開工,一條難產

北沿江高鐵滬蘇段沿途經過江蘇南京江北新區、揚州市、泰州市、南通市、上海市,是長三角城市群的核心地帶,

遙相呼應的兩條高鐵線,一條開工,一條難產

而至今還未落實的主要問題是要經過哪裡,沿途城市都在積極爭取。畢竟北沿江和南沿江一樣,都是設計時速350公里每小時的國家一級鐵路幹線。

北沿江有可能受益的城市:

儀徵市

遙相呼應的兩條高鐵線,一條開工,一條難產

儀徵古稱真州,宋真宗曾下詔在此熔鑄四位遠祖皇帝的金像,因所鑄之像儀容逼真,而得以“真州”。

儀徵境內長江岸線27千米,與寧通高速公路、沿江高等級公路、寧啟鐵路共同組成了儀徵的水陸交通網。

泰興市

遙相呼應的兩條高鐵線,一條開工,一條難產

前一段時間,新聞中火了的“生產全球最多的提琴之鄉”黃橋鎮,就是隸屬泰興市。

如皋市

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世界著名的長壽鄉,90以上的老人四千多人,80歲以上的老人有40000多人。

啟東市

遙相呼應的兩條高鐵線,一條開工,一條難產

三面環水長江入海口,江蘇最早看到日出的地方。啟東每年海產品捕撈量佔江蘇省的1/3,擁有四大漁場呂四漁場。


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