油價漲漲漲,而私人加油站的油卻便宜,到底能不能加?

首先告訴大家 私人加油站想賺錢必須做長久生意,如果賣質量不合格的油,除了得擔負嚴重的處罰外,自身信譽也會大打折扣。因此很少有加油站會冒險出售不合格的油,很多老闆不會做“一錘子買賣”加油站如果被封了那麼損失會很慘重。開起一傢俬營加油站是非常困難的,需要要那些手續呢?《危險品經營許可證》《成品油零售許可證》、《工商註冊登記》,除此之外還要有穩定的供貨渠道才能開加油站,如果加油站手續齊全,理論上私人加油站的油和中石油、中石化是沒有太大區別。

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2012年全國石化行業整體效益下滑

日常裡有些細心的車主發現,私營加油站的油價有時候要比中石化、中石油的便宜,如果量大的話能省不少錢降低養車成本,但又擔心私營加油站油品不行對車輛有所損傷,這讓很多車主犯了難!

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民營加油站的油為什麼便宜

1、薄利多銷是最大的可能,面臨中石油、中石化的品牌壓力,如果不降價,民營加油站根本活不下去。於是很多加油站為了爭取來更多的顧客,在保證油品品質的基礎上,只能通過適當調低價格來吸引車主前來加油。

2、運營成本低,油價低,民營加油站大多都是直接從地煉企業下屬的石油公司進貨,進貨後可以直接銷售,而中石油、中石化從地煉公司進貨後,必須進入兩巨頭自身系統的油庫,各加油站要從油庫再進貨,然後才能對外銷售。這一過程中,民營加油站節省下來的資金完全可以用來降價促銷。此外,民營加油站沒有那麼多人員配置,運營成本也比國有大油站少了很多。

3、這就是真正的貓膩所在了,有些加油站為了盈利,通常會採取一些“旁門左道”來騙取車主,有些加油站運用相關的技術改寫加油機的程序,打個比方,加油機上顯示加了40升,但是真正到油箱裡的就只有38升甚至更少,還有些加油站就是他的油品本身是沒問題的,但是他會往有裡邊加一些其它的東西。

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油價反彈

民營加油站的油質量靠譜嗎

有別於其它行業,私營加油站的層層審批非常嚴格,流程也非常之複雜,除了需要具備一定的經濟實力,自身資質也得過硬。根據相關規定,私營加油站的油一定是從中石油和中石化那裡進貨,並且它們僅僅是“二級經銷商”,不具備二次加工能力。此外,其售賣的油品也會經過包括質量監督局在內的各個機構的檢測。所以,通常情況下市面上私營加油站的油品質量都有保障。

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九江石化800萬噸/年油品質量升級改造工程9月投產

汽車加油技巧

1、市區加高標號油不節省

汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小,應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5~9.5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油;壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上,最好使用93號或97號汽油。

2、不要亮黃燈再加油

車主駕車前先看油表,根據行程的距離以及油表的刻度,來計算途中是否要加油,車主可以提前加油,不要等油燈亮了再加油。油泵位於油箱內,油泵連續工作時溫度較高,浸在燃油中可以有效降溫。而油燈亮時說明油麵已低於油泵,如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命,油箱的存油太少還有可能燒燬油泵。如行駛3萬公里以上需更加小心,存油太少時油泵一旦將油箱底部的沉澱物抽起,如僅僅是阻塞油泵或阻斷油路那就算幸運的了。

3、以公升的方式加油

建議大家用“升”的計量單位來加油,並且提前和加油站的工作人員說好。如果用多少錢的方式加油的話,四捨五入以後無形中會花很多冤枉錢。


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