【地承千古人文精華，理蘊萬世自然法則】
常熟市位於江蘇省的東南部，由蘇州市代管。北瀕長江，與南通市隔江相望，東鄰太倉市，南接崑山市和蘇州市相城區，西連江陰市和無錫市錫山區，西北與張家港市接壤。總面積約1276 平方千米。截止2018年末，全市戶籍人口約106萬人，常住總人口約151萬人。
位置
常熟境內多平原，為長江三角洲的一部分，土地平曠，地勢低窪，水網交織。地勢大致由西北向東南微傾，海拔多在 3～7米，少數低窪區域為 2.5 米左右。常熟境域內山丘有虞山、顧山和殿山等，虞山屬低山類型，山體綿亙6000餘米，峰頂高程為261 米，其餘屬零星散佈的孤丘。
長江流經常熟北境，按江蘇省劃定的界線，屬常熟境的江面為 109 平方千米，約佔境內水域總面積的 38%。常熟境域內河均屬長江下游的太湖水系，河流總面積約為 129 平方千米，約佔境內水域總面積的45%。另有為數眾多的小型港、浜、塘等，分佈更廣。
常熟市
常熟市古稱琴川、海虞等，又稱江南言子故里，簡稱虞、虞城。春秋戰國時期，常熟境域先後屬吳、越、楚。秦統一全國後，設立會稽郡於吳縣，常熟地區屬吳縣。西漢景帝時期，常熟地方設有虞鄉，隸會稽郡吳縣。西晉太康四年，以虞鄉設置海虞縣。直到南朝梁時期，出現常熟其名。
隋開皇九年，以常熟縣置常州，又移常州於晉陵縣，常熟復為縣。元元貞元年，常熟縣升常熟州，明洪武二年，常熟州復為縣。清雍正四年，常熟縣東境置昭文縣，兩縣同城分治。1911年辛亥革命後，兩縣重新合併為常熟縣。1949年4月27日，常熟解放。1983年，根據國務院決定，撤銷常熟縣，設立縣級常熟市。
江南水鄉福地
常熟擁有現代立體交通運輸網，常熟位於沿海鐵路、沿江城際鐵路、通蘇嘉城際鐵路三條跨省鐵路主幹線的交匯之處，常熟將成為中國沿海地區最重要的鐵路樞紐城市之一。常熟市區直線距離蘇南碩放國際機場32千米、上海虹橋國際機場76千米。常熟境內河道密佈，水上交通便利，有航道60條，通航里程533千米。
沙家浜風景區位於陽澄湖北岸，交通便捷，已建成革命沙家浜傳統教育區、水生植物觀賞區、紅石民俗文化村、蘆葦水陸迷宮、美食購物區等功能區域和竹林幽徑、阡陌葦香等一批景點。2013年，常熟沙家浜—虞山尚湖旅遊區通過了全國旅遊景區質量等級評定委員會評定，被正式批准為“國家5A級旅遊景區”。
尚湖旅遊區
2018年常熟實現地區生產總值2400億元，按常住人口計算，人均地區生產總值15.8萬元。常熟市是吳文化發祥地之一，是國家歷史文化名城、中國優秀旅遊城市、國際花園城市、中國“區域經濟強縣統籌發展組團”成員，常熟在中國縣域經濟、文化、金融、商貿、會展和航運中心的前列。
醉美常熟
（圖片內容節選自網絡）
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