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北京首條自行車專用路本週五開通
北京首條自行車專用路將於本週五（5月31日）開通。自行車專用路限速15公里/小時，行人、電動自行車禁入。開通後26分鐘可從昌平回龍觀騎行到海淀上地軟件園，有望緩解兩地間的交通擁堵狀況，惠及約1.16萬“通勤族”。
圖片來源於網絡
我家住在回龍觀，回龍觀建設的越來越好，真是開心。
自行車專用道位於京藏高速西側，緊貼地鐵13號線。與一般自行車道不同的是，自行車專用道的高架部分高出地面五、六米，橋身和橫樑都是鋼結構。
為了更好的構建綠色出行體系，在自行車專用道的建設上，已經考慮到了颳風下雨的情況。
為降低空中風力對騎行的影響，在高架路段的道路兩側安裝了欄杆。在跨越京藏高速的路段，專門在路北側設置了約2米高的防風板，增加安全性降低風險。同時，路南側安裝了隔音裝置，提升騎行舒適度。
為應對下雨天，專用道被打造成一側高、一側低的傾斜式路面，較低側每隔一段距離建造一處排水孔。這種坡度可保證雨水自然流淌排出，也不會影響正常騎行。
說了這麼多，夏天的暴曬怎麼解？這個，沒有找到相關的信息。看來要咱們自己來出謀劃策了。
沒有遮陽設施，怎麼破？
沒有任何遮陽設施，大家知道，北京的夏天是高溫炎熱的，35℃是家常便飯，時不時還要給你來個桑拿天。頂著大太陽騎車，怎麼受得了？
面對這麼漂亮的已經修好的自行車路，怎麼捨得不用呢？沒有困難要上，有困難也要上！
我想到幾個解決遮陽的辦法，大家來看看是否可行？大家也集思廣益，為咱北京的首條自行車路支支招。自行車路據說要推廣的，也讓之後的小夥伴們能有更舒適的出行途徑。
充分利用綠植栽種樹木
1、在護欄旁邊栽種綠蘿、月季等綠色植物。有了綠色植物，就可以在一定面積之內降溫，調節局部溫度。同時，也可以賞心悅目，讓騎行的寶寶們有個好心情。
2、在自行車道兩邊栽種樹木，這樣，在車道兩邊就可以形成林蔭路，從根本上解決了遮陽和綠化問題。
自行車道高架的部分，即橋樑段，長2.9公里，高出地面5-6米，基本上就是2-3層樓的高度。現在很多綠化樹木都高於6米，達到4-5層樓的高度。所以是有可能實現利用樹木遮陽這一目標的。
自行車道原本就在平地的部分，即路基段長2.6公里和道路改造段廠1.0公里，合計3.6公里。這一路段就更容易了，建議栽種像紫藤、楓樹這種顏色靚麗的植物，也能成為咱北京一景。
自我防護措施
在沒有增加遮陽設施的情況下，提醒大家，夏天露天騎行，最好還是塗抹防曬霜、帶上遮陽帽為好，尤其是美女們，保護好自己健康的皮膚。至於眾多的男性碼農&未來的騎手們，你們自己看著辦吧，嘿嘿。
其他防曬設施
還可以考慮增加建設其他的防曬設施，比如：固定遮陽板、可伸縮頂棚，或者路面水霧噴灑裝置等等，都可以有效降溫。
大家來支招
觀裡的小夥伴們，你們計劃騎車上班嗎？炎熱的北京夏天，充足的紫外線。你有什麼妙招來防曬？快說出來分享吧
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不是荔枝葡萄，吃了1000多年，它才是咱老百姓的夏天水果之王！
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