法律規定老婆是不能隨便換，但汽車是不至於吧？普力馬已經開了四年，我2008年就開始想換車了，但是一直都沒找到適合的。當時一度想換奧德賽，總是一直猶豫不決的。
到了08年年底媒體就開始吹風說廣汽豐田會出一輛新款SUV，報紙上還提供了一些外國車型的圖片。當第一次看到圖片後，我就被它的車高馬大牛頭車頭吸引，像如獲至寶一樣，一見鍾情，不能自拔。彷彿眾你尋她千百度，驀然回首，那人卻在燈火闌珊處，幾乎就開始緣定終生非它莫屬了！。
到了2009年三月，報紙開始鋪天蓋地的宣傳，每看到那些介紹資料都像是如飢似渴一樣。
有一天看鋪正好看到一輛車停在我鋪位的不遠處，似曾相似，定情一看，那不就是我日夜所思的漢蘭達嗎？機不可失，然後我就悄悄的開始往它身邊踱步走去，怕打草驚蛇驚擾它。當走到它身邊之後，這輛車正好啟動要走，開始慢慢滑行，我怕它跑了，抓緊腳步緊跟著它，為了一睹真容，我竟然跟著它足足小跑了有一百米。
自從這次一面之緣後，我對它更是茶飯不思了！老是這樣想不是辦法。後來聽說一汽豐田有進口現車賣，當時特地驅車30公里到四S店。當我腳一邁進四S店，漢蘭達赫然在目，它停在比其它車高二十公分的隔層地板上。經過二十公分的墊高，那更顯得它的魁梧高大威猛。
百聞不如詳細一見，當這次真正觸手可得時，我卻有點膽怯了！我戰戰兢兢往它身邊靠近，在往它身邊走時，當時我心裡在想：難道這輛車將來就是我的座駕？不可能。我個子小，到底能不能駕馭得了它？我是一個乳臭未乾剛洗腳上田的農民小子，是不是我高攀了？開上它會不會像是小鳥騎牛背似的？哇！一連串的反問，像做夢一樣。當時這進口車的定價是47萬，好像是3.5排量的，那天看車，我始終覺得對它有點望洋興嘆望塵莫及的心理。
國產漢蘭達是2009.6.1日上市。不能在等待，我是5.12日那天到廣汽豐田四S店打聽，當時聽賣車靚妹說：“你如果現在定車要到九月份才有提車”。當聽完靚妹說後大吃一驚！我想，那現在如果不定，過年不就開不了新車回老家（這個你懂）？快刀斬亂麻，一點都不要考慮就下了身上僅有的一萬元定金（本來是要兩萬的），定了一輛2.7排量七座豪華版，包牌稅落地33.8萬，不要加價。
覺得對它還是百看不厭，到了六月一號上市那天時又去了四S店。那天漢蘭達車影都沒有看到，人頭倒是不少，然後我就故意裝作買車走到另外一個賣車靚妹身邊問她，她說：“你現在定要九月份提車，加價兩萬元”。當聽到消息後，無需多問，二話不說，悄無聲息、幸災樂禍的就退出四S店這個坐地起價的喧囂之地。
到了六月十一號接到通知去了四S店。那天新車是到了，但看到的是人頭攢動人山人海，大家把漢蘭達圍的是水洩不通指手畫腳的，彷彿是外國人在動物園裡第一次看中國的大熊貓似的。看到這種情況後，問了一個賣車靚仔，靚仔說：“你現在定車，九月份提車加價三萬，12月提車加價兩萬”。當再次聽到這個消息後，心裡就甭提多高興，真是慶幸當初的定車是多麼的明智啊！然後就是趾高氣昂昂首挺胸的走出四S店，開始回家靜候佳音了。
“天有不測風雲，人有旦夕禍福”。還沒等到九月提車，我的生意遇到意外失敗了！敗得是一塌塗地捉襟見肘。在失敗的日子裡，我幾次都有念頭去把那一萬元定金給退回來，但是總是覺得戀戀不捨的。然後經過深思熟慮，做人為了低調，到了2010.6月，我是下定決心去退定了。
2010六月的某一天，當我走到四S店漢蘭達身邊時，目不轉睛含情脈脈的看著它，這不是我曾經夢寐以求的嗎？走到它的身邊後，我的呼吸開始急促；摸到它後，我的荷爾蒙開始分泌，彷彿奄奄一息的慾火又再次被它點燃。當時我的血管裡彷彿流著的就是汽油，只要一遇到星星之火，一下子情不自禁就開始熊熊烈火似的猛烈燃燒起來。又詳細看了一圈車子後，坐到駕駛室，寬大的座椅把我裹得嚴嚴實實的，我有點難以脫身捨不得下來，片刻思考以後我還是跟賣車靚妹說：“容我回家再斟酌考慮”。
回到家後跟妻子商量，妻子義無反顧也同意購買，像是精神支柱一樣，然後就是東拼西湊的借錢。等湊足錢以後，然後兩公婆就開始在電腦上選車牌號，最後選定了這個8C990的車牌（意思是跟髮妻結婚在九九年的意思）。
可能是樹大招風樹高於林風必摧之。到了2010，因為漢蘭達發生了爬坡門跟後拉桿筷子事件，大家群起攻之，四S店門可雀羅，根本不要排隊等待。我是8月4號提的車，當時四S店送了我前後保險槓、左右踏板、車膜、頭枕、地墊、尾喉，原來這些是要另外加價買的，因禍得福，但是也失去了它最燦爛寶貴的炫耀時間段。
漢蘭達這車上市雖然一年有餘，但是寶刀未老風韻猶存。到了我真正提車後，我把車停在小區裡的馬路上，當時小區就我一輛漢蘭達，很多愛好車的人都會忍不住停下腳步打量一番。站在陽臺上“無意”中發現的我，當看到這一幕時，虛榮心就會得到滿足。曾經有幾個人還問過我要不要五六十萬，當他們聽到我的報價之後，都有點難以置信。平時到洗車場洗車，有的人會圍過來觀看，當他們打開二排車門時，看到座椅像是航空座椅，而且還可以翹起二郎腿這麼大的空間，他們都嘖嘖稱奇讚不絕口。
現在這車買回來九年零四個月，跑了將近十一萬公里，在這麼長的時間裡，我對它有一定的瞭解，現在讓我開始來說說它。
漢蘭達這車就是大，在同級車裡除了Q7的空間話，其它車很難跟它比（聽說現在的途昂也很大）。如果是蒙上車標，跟它們並排在一起，叫那些不識品牌的人評論，沒人敢說它低人一等。
記得剛買回來那年有一次回老家在半路停下來加油，車裡大大小小陸陸續續下來十四個人。大家下車後大家伸手懶腰的，加油站站滿了一坪的人，把加油妹給嚇了一大跳。還有一次到廣東新會去看傢俱，竟然順手牽羊車了一個1.6米長的櫥櫃和一個1.2長的鞋櫃回來，連請車的錢都省了，像一輛貨車一樣。還有像我這種有時搞點物業管理的人，平時車一些冰箱、洗衣機電器這些的，簡直就是易如反掌太方便了！。
這車子剛開始開的時候，你會覺得它很大，怕它很多地方都過不了，尤其是到了舊街，彷彿是抬著一根竹竿橫掃馬路似的。但是當你習慣之後，你就不會覺得它大，因為你坐得高看得遠，一目瞭然，連我1.55米的老婆都不會覺得它寸步難行，反而還誇它很好開。
這車雖然是2.7排量，可能是調校的緣故，當你在紅綠燈的時候，你如果捨得給油，第一個衝出去的往往是你，但是你也要注意安全，免得槍打出頭鳥。不過當你把車加速到八九十碼時，你會覺得它有點乏力，但是油門上去之後就沒事了。好多人第一次開我的車都說油門只能用腳輕輕含住，就怕它上躥下跳。這車在高速上開個120碼你不會覺得它發飄，新車的時候，我跑過170碼，直至汽車自己限速。
這車在高速上開，我試過跑了五百公里油表顯示最低百公里是7.8升的油耗（實際誤差會提高0.5升左右），這車在高速上它的實際平均油耗一般就是8.5～9升之間。如果是在均速八九十公里時，它最省油。總之這車全年下來平均大概是11個左右，一輛將近兩頓的車子，對於那些說在加油站不熄火都加不滿的車子，我覺得這車算是省油節衣縮食的。
然後再講講這個車的質量，這車買回來我有換過四個輪子，一次雨刮，一次剎車油，一次電池，一次剎車片，一次變速箱油（聽說是可以終身不要換），然後就是常規保養三濾之類，其它我就沒換過任何東西，包括燈泡。偶爾去四S店，四S店除了一些常規保養外，還有就是一些事故車，我真的沒見過有人在大拆大換修漢蘭達。像說明書裡多少公里要換正時皮帶、火花塞這些，我沒換過，我開著覺得正常，我幹嘛要換？這些年一年平均下來就是跑一萬來公里，我一年也就是做一次保養，而且都還是外面做，我都已經很久沒有去四S店，有時我真的有點擔心四S店是否能維持正常運轉，不過也許是我杞人憂天。
這車的質量沒得說，在這麼多年裡，它陪我去過鼓浪嶼、武夷山、金湖、冠豸山、三清山、龍虎山、杭州西湖、南京中山陵夫子廟、上海城隍廟外灘、廬山、明月山、黃山、婺源、張家界、鳳凰古城、黃果樹瀑布、千戶苗寨、梵淨山、龍脊梯田、海陵島、巽寮灣、土樓、桂林陽朔這麼多地方，它從來就沒有拋錨過。如果沒有這匹千里馬的兢兢業業忠心耿耿，我是絕對去不了那麼多地方的。
有時我們幾個兄弟一起去旅遊，把後面兩排座放倒，鋪上沙發墊，兩個人坐前面，兩個人睡後面，像是大沙發床一樣，大家輪流著開。像今年九月份我們幾個去黃果樹瀑布，1200公里，幾個人輪流開，白天旅遊，晚上開車，節約時間，一點都不累。在三四天時間我們還走了千戶苗寨、梵淨山、龍脊梯田，旅館兩晚，車上兩晚，即省時又省錢，輕裝上陣，想走就走，想留就留，想吃就吃。以上我們兄弟一起去張家界、黃山，大家一路有說有笑，有時車上一起打打撲克，其樂融融，那感覺真的是太棒了！而且它還是一輛吃粗糧（92汽油），乾重活，任勞任怨，千里迢迢，風雨無阻，它是一輛非常省心省事的好夥伴。
這車剛買回來那幾年，我都是去四S店保養，一次保養費就是六百元左右。現在車舊了，我是已經有四五年沒去四S店了，就是在網上買機油跟三濾，然後到修車店換，加人工跟材料也就是三百來塊，很便宜。
還有一點這車特別保值，去年去四S店叫他們評估，已經差不多九年的車，他說這車還能賣15萬元，真是不可想象。我有一個老鄉，他買了一個豪華品牌的車，買來時去了五十二萬，五年車齡，竟然才賣到14萬元，真是叫做路遙知馬力、日久見車心，有的車真是一肚子都是水分。
也有的人說這車的第三排座椅是雞肋來的。我記得幾年前去張家界、鳳凰古城，來回2400公里，八個大人，最後排坐三個，也沒說很擠啊？你只要把二排座椅往前靠一點，坐個三四個鍾是沒事的。第三排的人如果是覺得坐累了，跟第二排座椅坐的人對換一下，就沒有什麼事了。所以說養兵千日用兵一時，我認為七座是有用的，尤其像現在政策放開生二胎。
“人往高處走，水往低處流”。在這麼多年裡，我曾經也試過想換車，比如X3，Q5、GLC這些，但是開習慣我這個車後，我覺得它們太小了，像是北方人看到南方人一樣， 沒勁。再高端一點的，比如 X5，卡宴，GLE這些，你給我我都養不起，折舊率也非常高，平時做一個保養就是一兩千，如果是有個頭疼腦熱再修一下，那可不得了。我一個平民百姓，不是含金鑰匙出生，我還沒到那個檔次，不過很多國人要的就是貴的，為了凸顯身份，也無可厚非。
比如也想過換雷克薩斯RX，它跟漢蘭達同樣發動機、變速箱，就是品牌又是進口跟質量好一點，不過它空間那麼小，不適用，我覺得多發這二十萬沒必要。像我這種開了十年都沒修過的車，有時我會想，雷克薩斯的品質會不會有點技術過剩？。
不過曾經我對普拉多是情有獨鍾的。一走到它的身邊就像是打了雞血似的，在它面前覺得特別渺小，那種氣勢讓人過目不忘，在它面前確實有一種自愧不如的感覺。但是一想到它的油耗、空間、舒適性、性價比、車船稅等，我就開始退堂鼓了。平時我們都是城市裡開，根本就沒有去越野，我覺得確實是大材小用，不過怎麼說呢？人很多時候的選擇都是為了情懷跟兒時的夢想。
說了那麼多優點，最後講講這車的缺點。首先這車沒有自動頭燈，過隧道時很不方便；第二，這車車頭很高，最好前面要裝攝像頭，我有一次差點把我站在車頭前面五歲的女兒壓住；還有兩次到五金店鋪買東西，急匆匆出來上車走時，撞了兩次停在前面的三輪單車，一點都看不到，好在車前面裝了保險槓；第三，這車沒有上坡輔助很不好，碰到上坡啟動走時，因為車頭輕車後重，又是倒退，一加油門就打滑，油門根本無法控制，如果是在溼滑上坡路面，那會非常危險；第四，這車剛買回來一兩年時發現它後輪吃胎，到四S店他們說是通病，有看過別人的車，有類似現象，沒理它。然後這兩年沒忍住有在外面做過定位，發現竟然越來越嚴重（外面做的太差），沒辦法，去年特地叫四S店做了一下，效果相當不錯，現在陡然發現以前四S店是不是故意騙我？第六，這車2.7排量車船稅有點貴，以上是1800一年，這兩年現在是1200，；第七，最近老是有一個老鼠跑裡面，今年國慶節把我車上的幾瓶牛奶給咬了，也不知從哪裡爬進去的，我也沒給它辦居住證啊！至於其它就暫時沒有發現漢蘭達有什麼缺點。
這是這輛車子唯一因為經常要上下車駕駛座折爛的地方。
這個右後胎側壁被石頭刮爛成這樣以後，現在跑了有兩三萬公里了，還沒有爆胎，也不知要不要換？
漢蘭達在這九年當中有換過幾次款，但是換來換去我個人都覺得沒有我的老款好看。但是現在新的漢蘭達又是真皮、渦輪增壓、全景天窗、四驅等等，這些都是我們舊款無法比的，只有羨慕嫉妒恨。不過像我們這種開了九年都是零故障的車，你叫我怎麼會換湯不換藥賣掉舊的去買新的漢蘭達呢？又不是從科長升到處長。
我人生第一次買小車是2003.3月，記得那次第一次開小車回老家山旮旯是全村轟動，當時老家鎮政府也就一輛吉普、一輛桑塔納、一輛麵包車，像國家一級保護動物一樣。有的人看到我開小車回家時以為在外面賺得盆滿缽滿家財萬貫，還叫我回家辦廠，真是令人啼笑皆非。不過說不好聽一點，當時開一輛麵包車的威風確實超過現在上百萬的車。但是現在不一樣了，滿大街都是車，你哪怕是開豪車回家也沒太多人會留意了！因為僅僅一輛車已經並不能代表什麼。
人多少也會有點喜新厭舊，這些年其它車也都沒有看到中意的（囊中羞澀也有關）。拋開面子，以實際出發，車子是你日常生活的伴侶，買車我最終認為跟娶媳婦一樣，最好是買那種身體健康、吃苦耐勞、端莊賢惠的，而不是那些好吃懶做、塗脂抹粉、花枝招展的。這車再開五年應該問題不大，所以前幾天我又特地買了車頂行李箱、高壓鍋、煤氣灶等，我打算開著這輛已經日久生情、老態龍鍾、身體健康的老爺車，重新再出發，去更高更遠的地方浪跡天涯。
