城市快速路網三期工程
是市委、市政府實施的
重大民生實事工程
也為眾多市民熱盼已久
其採用以高架為主的“高架+隧道”組合形式，全長約33公里，包括東環路、青年路東延、機場線、黃海路東延和世紀大道西延5條高架快速路。全線設有1處隧道、4個樞紐（包括鹽城西出口樞紐）、16對上下匝道、8個主線出入口，工程總建安費57.8億元。
目前項目施工進展如何？
何時具備通車條件？
這些都是大家非常關心的
所以，貼心的小編
這就給你帶來最新消息
8月27日上午陰雨不斷，快速路網三期建設工地鋼筋加工場內的工人們仍在積極備料，為雨後搶抓工期作準備。該工程黃海路分部項目經理彭興旺表示，目前總工作量完成率已逾8成，按照當前的施工進度，作為關鍵性控制工程的
東環路——機場線有望9月份完成工程主體澆築。
東環線是構成大市區外環快速幹道的一部分，為河東新城南北向主通道。黃海路東延——機場線未來將成為連通老城區與機場最便捷的交通走廊。
彭興旺介紹，東環路——機場線互通樞紐作為關鍵性工程，其總工作量已完成81.55%。按照施工計劃，將從9月20日開始鋪瀝青路面，確保11月底，東環路至機場路具備通車條件。
“施工高峰期有1200名建設工人，分兩班倒不分晝夜搶抓工期。只要雨一停，我們將調動一切人力和設備把失去的工期加倍搶回來。”該項目部安全總監王昶表示，目前施工人員正抓緊時間完成防撞護欄和橋面鋪裝兩道工序，後續還要安裝路燈和路標。相信不久，將為鹽城新增一條通往機場的快速便捷的道路。
西環路鹽城西收費站是全程高架的重要樞紐，也是三期工程建設的重中之重。經過400餘名建設工人緊張施工，其橋面護欄已初見形狀。“承臺墩柱建設已經全部結束，現澆箱梁總共有54聯，現在已經完成47聯，完成總量的88%。”快速路網三期工程S標項目副經理周杰介紹，目前正在建設的是防撞護欄、橋面鋪裝，這兩樣工序均已完成總體工作量的20%。
目前，快速路網三期工程開通的日子一天天逼近，時間緊任務重，工人們因此更是鉚足幹勁，加班加點，為工程早日完工辛苦付出。周杰表示，為確保項目進度，項目部增加了人員和設備，確保現澆箱梁、防撞護欄、橋面鋪裝能按時完成建設。
出行更便捷的日子
越來越近了
為這些建設者們打call
來源：鹽城發佈
