《馬里奧賽車》的靈感來源是現實世界的方程式賽車，“讓所有人體驗到賽車的樂趣”是現實世界卡丁車的宗旨，也是《馬里奧賽車》的宗旨，自《馬車》系列創立以來，它就是賽車遊戲的天花板，甚至可以說它是獨創了一種全新的遊戲模式。
2017年《馬車8》發售，作為系列的第八部作品，它距離1992年發售的《超級馬里奧卡丁車》已經過去了25年，到2020年，這個系列已經快經久不衰的活躍了近三十年。
馬里奧賽車究竟有什麼魔力能讓一款單純的競速賽車遊戲風靡全球近三十年？在這裡，我想簡單的聊一下我的看法。
“易於上手，難於精通”是玩家們對這款遊戲的一個綜合評價，從初代《超級馬里奧卡丁車》就開始就是如此，到《馬車8》也不例外。
在最低難度50cc下，它更像是一款休閒遊戲，幾乎沒什麼難度，你可以在這個模式下看風景，體驗《馬車8》獨特的賽道設計，也可以讓自己的孩子在這個模式下愉快的玩耍。
當你完全上手這個遊戲後，也許你會想要提升點難度挑戰一下自己，這時候你可以將難度提到100cc，在這個難度下，你需要學習高階的漂移技巧了，知道怎麼去更快的入彎出彎，記憶地圖了，當你完全適應了100cc，那麼你已經成功的向一個高階玩家進發了。
150cc是另一個世界，在這裡你才能真正體驗到《馬車》系列競速的精髓，你會慢慢發現遊戲中看似精美有趣的賽道也是埋藏了許多坑的，在這裡，你想要完整跑完一張圖並拿到不錯的成績它考驗的不僅是你的背圖，還考驗著你的反應力與距離的判斷，不能完美的過彎你是無法拿到好的成績的。
如果150cc下你已經可以得心應手了，那你暫時可以自居高手了，你也可以多去挑戰彩虹賽道，作為《馬車》系列的保留曲目，彩虹賽道是每一作的最難關，彎道非常的多，且懸崖陷阱不少，容錯率極低，一旦失誤就直接GG。150cc之後是200cc，200cc已經不是正常玩家可以挑戰的了，反正我是駕馭不了，如果你真的很想競速，那麼在200cc你一定可以找到你想要的挑戰。
說完競速，我們來聊聊馬車系列的道具，與QQ飛車或跑跑卡丁車單純比拼運氣不同的是，《馬車》系列每作的道具都十分具有創意性，它不是單純的比拼運氣，而是包含了很多策略的元素存在，各種道具都有各自不同的用法，只有在最合適的時機放出道具才會帶來更好效果，時機是《馬車》系列對道具的最終理解。
除開刺激的競速，富有設計感的跑道，提升策略性的道具，《馬車》的畫面，音樂等等都設計的非常不錯，將這些元素混雜在一起，讓《馬車》系列成了一個家喻戶曉Party Game，在賽車之外，《馬車8》對於熱愛它的玩家來說，更重要的元素是熱鬧，刺激和戲劇性，和家人朋友歡聲笑語的體驗遊戲的樂趣也許才是《馬車》系列作為競速遊戲經久不衰秘密吧，因為作為玩家的我們終歸要回到家庭。
