你想去的地方，也許我正好要去或正好去過；我走過的地方，也許你也想去看看。
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線路：“川進青出”是一條經典的自駕環線，而G109青藏線則是5條主要進藏線中最繁忙的一條公路。全線平均海拔在4000米以上的它，在公路時代承擔著85%以上的進藏物資和90%以上的出藏物資運輸工作，更是被譽為西藏的“生命線”！
從成都出發經過拉薩之後再沿著青藏公路駛出青藏高原。經過16天的行駛，在第17天的行程裡我們正式從青藏公路往雪域高原外駛去，這一段路也可以說是本次自駕途中距離最長的行車距離。
雖然大部分人會選擇清早從那曲出發，夜晚到達格爾木以避免在高海拔地區停留過程時間，但我們為了避免過度勞累，且留有更多的時間去欣賞沿途的風景，這段路上我們決定用兩天走完。
如下圖是青藏線沿途所要經過的地方，我們選擇住在中間位置：唐古拉山鎮（沱沱河），還能去看一眼長江源紀念碑！
公路提醒
青藏公路早在1954年就已修建好，再於1974年進行瀝青改建工程，現在路面全程早已是瀝青鋪蓋。就算如此，也並不是全程都可以一馬平川快速通行，因為路上有各種路面沉陷和凍土層，如果你敢一腳油衝過去，那八成就要等道路救援了。
從那曲到唐古拉山鎮這段公路有一小部分路面沉陷，相對於後半段會更容易行駛一些，而唐古拉山鎮到格爾木這段路則能分分鐘教你重新做人。 所以青藏公路上行車務必要注意車速，注意安全，車速太快車身飛起是必然事件。
觀景提醒
如果你是喜歡在各個景點打卡，那從那曲到唐古拉山鎮這段路程可能會讓你有所失望了，因為這段路程中並沒有專門打卡停留的地方。如果你是喜歡欣賞沿途的風景，那這段一望無際卻又帶著絲絲蕭瑟氣息的地帶則會給你帶來不一樣的感受。
- 那曲大草原
從那曲市往安多縣駛去，沿途出現的景色就是那曲大草原，一望無邊的草原和前面沿途看到的又有所不同。那曲草原上有著數量更大的牛羊群，而這裡的牛羊毛色也要比川西地區好很多，可能是因為海拔更高的原因，犛牛們的衣裳顯得格外厚重。而從牛羊群經過的時候，運氣好你還能看到牧民飼養的藏獒，因為擔心藏獒兇猛，沒敢停留拍照。
- 唐古拉山口
大名鼎鼎的唐古拉山是青海和西藏的分界線，這裡終年風雪交加，也被稱為“風雪倉庫”。雖然它有著5000+以上的海拔，但卻不似川藏線的高山那般陡峭，反而對公路行車很是緩和。山地間有著許多寬大的盆地，沒有被積雪覆蓋的地方反而可以看到翠綠的植被覆蓋在上面。
從唐古拉山口下山後，運氣好的時候還能看到公路遠處的湖泊，並且會經過在青藏公路上的西藏大門。大家總是喜歡在理塘拍照作為打卡西藏之旅的照片，然而我覺得這裡才是更值得打卡留念的。（青藏公路車輛眾多，拍照請注意安全）
- 長江源紀念碑
也許你聽過三江源自然保護區，那長江源紀念碑你知道在哪麼？那就是唐古拉山鎮了！唐古拉山鎮被稱為長江源頭第一鎮，海拔有4539米，而長江也是從這裡開始順流而下。
在長江源紀念碑處你還可以看到青藏鐵路上的列車鳴著嘹亮的汽笛從長江上的橋樑上緩緩駛過。我想這座橋樑應該可以被稱為長江第一座橋樑吧？
因為天氣的原因，逐漸暗下來的天色也催促著我們趕快回賓館休息好準備第二天的行程，所以在拍照留念之後我們也就撤退了。
人們一直說那曲到格爾木這段並沒有什麼好的住宿環境，但我個人感覺唐古拉山鎮的條件還是可以接受的，唯一有一點不足就是吃的東西不怎麼樣，並且鎮上的公路正在進行全面整修，大貨車通行時灰塵很大，也需要注意安全！
溫馨提醒：如果要一日從那曲趕到格爾木，時間大概需要15小時左右，遇上堵車等突發情況則時間不好計算，所以行程大家可自行考量。
