由於國內二孩政策的放開，家庭對於汽車空間的需求越來越大，各大車企紛紛推出了自己的7座中大型SUV，像我們熟知的福特探險者、別克昂科旗、林肯飛行家和凱迪拉克XT6等。作為韓系車型的代表，現代也不甘示弱，在前不久的北京車展上推出了自己最新的大型SUV帕里斯帝，作為一款純進口車型，定位為大型高端家庭SUV。現代的入局也使國內中大型SUV市場的競爭更加激烈，另一方面也使得消費者的選擇更加豐富。
此次帕里斯帝一共推出了三款車型，售價從29.88萬—32.98萬，主要的競爭對手包括了大眾途昂、福特探險者和別克昂科旗等產品。
外觀
外觀方面，帕里斯帝採用了現代家族最新的設計語言，整體設計粗獷而極具個性，這也是最近現代產品重新調整設計方向後的產物。中網的尺寸相當驚人，看得出借鑑了HDC-2 Grandmaster概念車的設計，中網內部採用了鍍鉻的星輝狀裝飾飾條，搭配上粗壯的鍍鉻邊框，讓整個車頭看上去非常霸氣。新車採用了時下流行的分體式大燈設計，位於前包圍兩側，內部光源採用了豎形佈局，看上去既個性又有辨識度。
車側方面，帕里斯帝採用了簡潔流暢的設計風格，一條腰線從前大燈貫穿至尾燈，讓整個側面看上去更加修長優雅，同時新車還採用了時下流行的隱藏式D柱設計，整體的風格與奔馳GLE有幾分相似。
車尾部分，新車的造型整體看起來十分飽滿，相比前臉的設計更加簡潔，與頭燈類似，尾燈組的造型也採用了縱向設計，並配備單邊共雙出排氣。
內飾
內飾方面，帕里斯帝的內飾整體設計非常大氣，一塊貫穿式的飾板體現出車身的寬大和空間的充裕，中控飾板觸手可及的地方都使用了皮革包裹，觸感一流同時用料比較到位。中控臺中間配有一款10.25英寸的顯示屏，這套車機系統配備了許多科技配置，包括CarPlay、Android Auto、導航等一系列功能。
另一方面，帕里斯帝沒有順應潮流，而是在中控區域佈置了許多物理按鍵，這樣非常利於駕駛員在駕駛過程中的盲操作，同時車內的許多控制功能都可以快速準確的實現調節。另外，帕里斯帝並沒有搭載全液晶的儀表，而是依然堅持傳統地選擇了機械儀表加液晶屏的設計，可以顯示車輛的基本信息。
空間
帕里斯帝的座椅為全真皮，坐墊整體感覺較軟，設計強調舒適性，在包裹性上稍顯不足。第二排座椅和第三排座椅均支持4:6放倒，放倒以後可以達到純平的狀態，從而大幅提升後備廂的儲物空間。
帕里斯帝的車身長寬高尺寸分別為4980*1975*1775mm，軸距為2900mm，這個數據保證了車內空間的充裕。作為一臺7座車型，第三排座椅的乘坐空間是大家最為關心的，從實際體驗來看，這個第三排還是隻能作為應急之用，整個乘坐感受只能用中規中矩來形容，尤其是腿部空間，稍高一些的乘客膝蓋會明顯頂到前排的座椅靠背。
動力
動力方面，帕里斯帝作為一臺純進口車型，原汁原味地保留了大排量自吸發動機，新車搭載了一臺3.5L V6自然吸氣發動機，最大馬力272匹，最大扭矩336牛·米，與之匹配的是一臺8速自動變速箱，車內的換擋機構還採用了非常新穎的按鍵式設計。除了入門版本為兩驅之外，其他版本均為四驅車型。
與同級相比，雖然是帕里斯帝採用了大排量自吸的發動機，但與現在主流的渦輪動力比起來參數只能算作中規中矩，滿足日常需要沒有太多問題。
頂配的3.5L四驅GLS版最值得購買
目前帕里斯帝一共公佈了三款車型，包括兩驅GL版、四驅GL版和四驅GLS版，售價從29.88萬到32.98萬，綜合產品的配置和價格來看，頂配的四驅GLS版最值得購買。
作為兩款入門車型，兩驅GL版和四驅GL版最大的區別在於驅動結構的不同，四驅版本搭載了一套帶有雪地、泥地和沙地模式的全時四驅系統，同時還配有陡坡緩降功能，能在一定程度上提升車輛的越野性能，除此之外其他配置均與兩驅版本保持一致。不過鹵素大燈、副駕駛座椅手動調節、沒有感應式雨刷、沒有天窗都讓中國消費者覺得缺少了一些高級感，相比之下，頂配的四驅GLS版配置更加全面。
作為全系的頂配車型，四驅GLS版相較四驅GL版有明顯的配置提升，最為直觀的變化就是鹵素大燈升級為LED大燈，18英寸輪圈更換為20英寸輪圈，同時車頂還多了分段式的電動天窗，這些都是消費者喜聞樂見的配置，除此之外，頂配版本還增加了併線輔助、後排遮陽簾等配置，價格上也僅比GL版高出1.9萬左右。
小結：不到30萬的起步價讓帕里斯帝具有一定吸引力，又擁有"罕見"的大排量發動機。畢竟這個價位的7座SUV可選擇的車型並不多，而頂配的四驅GLS版在配置上有著相對的優勢，同時價格方面也比較合理，如果預算30萬左右，帕里斯帝或許也是不錯的選擇。
