2020年8月19日，美國總統特朗普宣稱，美國正在考慮向阿拉伯聯合酋長國出售F-35戰機。然而，特朗普的這一想法遭到以色列總理內塔尼亞胡的公開反對！就在不久前，阿聯酋外交官取消了與以色列和美國的三邊會晤，以表達對內塔尼亞胡的強烈不滿。
目前，中東地區只有以色列裝備了F-35戰機。以色列前軍事情報負責人、特拉維夫國家安全研究所所長阿莫斯·亞德林明確表示，F-35不僅僅是隱形戰鬥機，而且還是先進傳感器，其獨特屬性將有助於以色列保持地區軍事優勢。談到這，不得不使我們再次將視線聚集到以色列的F-35I“ADIR”隱形戰鬥機。
從以色列購買F-35戰機可知美以兩國關係非同一般
從20世紀60年代後期開始，美國就向以色列提供一線戰鬥機，如F-4E鬼怪II戰鬥機。1976年，F-15A鷹式空中優勢戰鬥機取代了F-4E。到了1980年，以色列空軍的F-15A又被先進的F-16A“戰隼”多用途戰鬥機取代。接著又是F-15C、F-15I攻擊戰鬥機以及F-16C和F-16I戰鬥機。五十多年來，美國一直向以色列提供最先進的戰鬥機，除了F-22猛禽戰鬥機外，以色列空軍裝備的戰機跟美國空軍一樣精良！
早在2003年，以色列就簽署了一份價值近2000萬美元的正式協議，作為“安全合作參與者”（SCP）加入F-35的“系統開發和演示”（SDD）工作。
2006年，以色列空軍表示，F-35是其資本重組計劃的關鍵部分，以色列打算購買100多架F-35A戰鬥機，估計花費超過50億美元，用以取代F-16。
2008年9月，以色列向美國首次提出購買F-35的申請。當時以色列要求先購買25架，後續可選擇再購買50架。不幸的是，這75架F-35以色列估計價格為150億美元，每架約2億美元。儘管後來在一年之內每架下降到了1億多美元，但對於以色列這樣一箇中東小國來說，這買賣還是太昂貴。
2010年7月26日，時任以色列國防部長巴拉克在訪問美國期間，堅持要求在電子戰和武器系統方面有以色列公司參與。不久，巴拉克向內閣提交了購買20架F-35戰鬥機的申請，總額為27.5億美元，計劃將於2015年開始交付。這其中包括建立當地公司組裝飛機和製造零部件的成本。整個軍售計劃將通過美國的軍事援助來支付。自1985年以來，美國每年向以色列提供近30億美元的贈款。
前以色列空軍司令、退役少將埃坦·本·埃利亞胡稱：“美國是否批准這項交易，是對以色列和美國之間深層關係的一個關鍵考驗。”購買F-35戰鬥機計劃，被認為是檢驗美國是否持續支持以色列的試金石。
2010年9月16日，以以色列總理內塔尼亞胡和國防部長巴拉克為首的以色列部長級小組最終做出了購買20架新F-35戰鬥機的決定。2010年10月7日，以色列與美國簽署了購買協議。以色列以將近30億美元的價格購買20架戰機，定於2016年接收飛機，同時保留另外購買75架飛機的選擇權。
最初美國拒絕以色列對戰機進行操作修改，包括提供軟件代碼。以色列財政部長尤瓦爾·斯坦尼茨表示，如果美國反對在飛機上安裝以色列的系統和導彈，將會對以色列的國防工業造成重大打擊。特別是購買美國導彈將損害以色列新導彈系統的發展。
由於美國和以色列的關係是如此重要，幾十年來，美國除了向以色列提供財政和軍事援助外，還在政治上提供支持。以色列就好比美國在中東的代言人。2011年7月7日，著名的《航空週刊》證實，美國已同意允許對以色列購買的F-35進行重新佈線，以便可以在飛機上安裝以色列的電子戰系統。第一批生產的20架F-35戰鬥機的第一個中隊僅有少數以色列製造的系統。與此同時，美國已經同意，如果以色列購買的F-35越多，將允許安裝更多的以色列製造的系統。為了讓交易更有吸引力，洛克希德·馬丁公司表示，它將從以色列公司購買F-35的零部件和系統，價格為40億美元。這些安裝了以色列公司製造的零部件和系統的F-35飛機被命名為F-35I“Adir”。
2016年12月12日，以色列接收了第一批兩架F-35I“Adir”戰機。2017年4月23日，以色列空軍收到了三架F-35I“Adir”戰機。2017年12月6日，以色列空軍宣佈F-35I“Adir”機隊投入運營，使其成為第一個在美國境外擁有F-35作戰中隊的國家。
2019年7月，以色列又收到兩架F-35I“Adir”，使該戰機總數達16架。
為什麼說以色列的F-35I“ADIR”隱形戰鬥機是獨一無二的？
F-35I“Adir”（阿迪爾，是希伯來語אדיר“偉大”的音譯）是以色列版本的F-35A。一名以色列空軍高級官員表示，“這架飛機被命名為F-35I，是因為它安裝了以色列的、具有特殊性能的系統。”
美國最初拒絕將以色列自己的電子戰系統集成到飛機內置電子套件中。以色列曾計劃在主計算機上增加一個“即插即用”功能，以便以附加方式使用以色列的電子設備，並安裝自己的外部干擾吊艙。為此，以色列空軍還專門委派了兩名軍官到美國，與五角大樓和洛克希德·馬丁公司的官員討論將以色列技術融入戰鬥機的問題。由於美以兩國之間“深厚的友情”，最終美國同意以色列在F-35戰機上安裝自己的電子戰系統和導彈。
這其中一項最關鍵技術就是把以色列ELTA系統有限公司開發的、獨特的指揮、控制、通信、計算機和情報（C4I）系統集成到F-35I“Adir”中。該系統從飛機上獲取傳感器數據，但不與F-35的計算機系統交互。C4I系統通過本地製造的數據鏈接，將數據發送給以色列其他軍事設備，特別是附近的戰鬥機，以幫助它們探測、確定優先級並對敵人目標展開攻擊。
C4I技術對於以色列來說至關重要。眾所周知，以色列國土狹小，特別是火箭襲擊的威脅巨大，光黎巴嫩真主黨就擁有多達15萬枚戰術火箭。如果一旦發生戰爭，可能到處都佈滿針對以色列的火箭發射點，其數量驚人。那麼面對這種情況，以色列必須快速獲取火箭發射地點數據，並對其進行處理，然後迅速制定出一份優先打擊的目標清單，供以色列空軍展開搜尋打擊。
F-35I還裝備以色列自行設計的SPICE 1000精確制導炸彈。SPICE（香料）制導系列炸彈是以色列拉斐爾先進防禦系統公司研發的產品，它可以和美國的聯合直接攻擊彈藥（JDAM）相媲美。SPICE 1000的一個附加組件，可將衛星和光電制導系統固定在一枚非制導的Mk. 83（454公斤）炸彈上。
SPICE 1000不僅可以基於GPS來攻擊目標，其還有一個手動的“人在迴路”引導選項，這樣就可以手動將炸彈放置在目標上，或者在必要時中止攻擊。人在迴路是指武器操作員在經過第一次指令輸入後，仍有機會進行第二次或不間斷的指令更正。SPICE 1000可以滑行長達62英里（約100公里）以瞄準目標，並且非常精確。
另外，F-35I還裝備了以色列Python-5（巨蟒5號） 紅外空對空導彈。Python-5也是由拉斐爾先進防禦系統公司開發的，號稱世界上“最先進的空對空導彈”。作為超視距導彈，它具有“發射後鎖定”（LOAL）功能，這就意味著該導彈可以從F-35I的內部武器艙中發射，並依靠其自身動力鎖定敵機。另外，Python-5還具有全球/全方向（包括向後）攻擊能力。該導彈最大的亮點就是導引頭相當先進，該導引頭包括光電和圖像紅外尋的。導引頭通過掃描目標區域敵方飛機，然後鎖定以進行終端追逐。
根據以上幾個主要特性綜合分析，我們認為，截至目前，以色列的F-35I“Adir”隱形戰鬥機是獨一無二的。作為以色列國防戰略的主要力量，以色列可能會裝備更多F-35I“Adir”戰機。據報道，以色列空軍對F-35B短距/垂直起降型戰鬥機很感興趣。以色列對F-35B感興趣是有原因的，因為以色列國土小，固定的飛行基地很容易成為敵方目標並被摧毀。因此，以色列將戰機分散部署到偏遠地區，這種戰術合乎邏輯。而像F-35B這種短距/垂直起降型戰鬥機就很符合這種戰略部署。
總而言之，憑藉其現代先進技術，以色列的F-35I“Adir”戰機的作戰能力不可小覷。裝備這種戰機後，擴大了以色列空軍的執勤和作戰範圍，以色列空軍也為此制定了新的戰略作戰方針。
