芦洪市站，位于湖南省永州市东安县芦洪市镇应阳大道，隶属中国铁路广州局集团有限公司，为益湛铁路线四等货运营业站。芦洪市站货场位于二广高速公路芦洪市出口，车站办理整车货物到发业务。芦洪市站货运业务的开办，为芦洪市镇工业园的物流提供了腾飞的翅膀。
未来途径东安铁路线路
邵永高铁
邵永高铁位于呼南高铁新建线路的南端，在全国高铁网中处于承东启西、连南通北的重要位置，线路北起娄邵铁路邵阳站，向南经邵阳市的双清区、邵阳县、永州市的东安县、冷水滩区，南至永州站，正线长约97公里，设计时速350公里/小时，其中永州境内约60公里。
南衡高铁
南宁经桂林至衡阳（永州）高速铁路位于湖南省和广西壮族自治区境内，北起湖南省衡阳市，南至广西壮族自治区南宁市，途经永州市（东安县）、桂林市、柳州市、来宾市等重大经济据点。线路全长661.998km，设计时速350公里/小时，桥隧比73.67%。共设车站18座，其中正线共设车站16座。沿线为湘南和广西经济较发达地区，人口众多，交通便捷。
兴永郴赣铁路
兴永郴赣铁路起于贵州省兴义市，经过湖南新宁崀山、东安、永州、零陵、双牌、道州、宁远、郴州，到达江西赣州，设计时速200~250公里/小时，是贵州、湖南、江西三省以及昆明—厦门间的昆厦快速铁路的快速通道。
邵永高铁
3月11日，国铁集团在北京市公共资源交易平台正式发布《邵阳至永州铁路勘察设计项目招标公告》，招标范围为项目的预可研、可研和初步设计阶段。新建邵阳至永州铁路全长约97公里，拟按时速350公里高铁标准建设，招标公告的发布标志着国铁集团已正式启动项目前期工作，有望在2021年开工建设。
邵永高铁是我省重点推进的项目，也是国家铁路集团2020年启动前期工作项目，项目的建成对于构建呼南高铁通道，缓解京广高铁长沙至衡阳段的运输压力具有重要意义，届时，永州至长沙将形成高铁双通道 。邵永高铁的建设将为我市全力争取的永清广高铁奠定坚实的基础。
