继国产林肯冒险家上市之后，国产全新林肯飞行家也在前些日子上市，新车共推出5款配置车型，售价在50.98-75.98万元之间。相对于进口版车型，在售价上也有所降低，这样的价格无疑会成为中大型豪华SUV市场有力的搅局者。今天车君便带大家看下这款新车。
最懂你的美式豪华
一句话点评下国产飞行家，车君认为它很美系也很豪华。美系豪华SUV的特征是什么？外形看起来大气，车型足够宽敞，氛围很豪华。当然，还有动力方面，排量要够大。
每当看到进口转国产的车型，大家最好奇的就是，两者之间有什么区别。在外观方面，国产与进口的飞行家保持了高度一致，同配置的相应车型连轮圈配的都是相同的款式。
外观方面，新车的前进气格栅采用了镀铬搭配，整体看上去非常精致。两侧为大灯组的搭配，同时它的LED转向灯位于大灯组的下方。此外，新车引擎盖上隆起的线条如肌肉一般，整个前脸看上去气势非常足。
侧面部分，侧面车身显得非常修长，贯穿的腰线加上大尺寸的多辐轮毂搭配，侧面显得非常大气。此外，新车也采用了撞色的车身设计，同时车顶呈向下倾斜样式，加上翼子板上的标识等，侧面看上去更为时尚。
尾部方面，尾部的整体造型较为圆润。尾灯为贯穿式设计，其造型很有辨识度。同时新车底部也采用了双边四出排气设计，整体看上去气势非常足。
内饰方面，新车很好的诠释了什么才是美式豪华，大量的皮质包覆有着很棒的质感。在座椅材质方面，试驾车选取来自北美洲的顶尖公牛头层皮，触感细腻。并且为了提升科技感，国产车型中控显示屏的尺寸从进口版的10.1英寸升级到了12.8英寸。今年沃德评选出的10佳内饰，飞行家就占了其中之一。其实到了这个级别配置就不需要担心了，像是30项调节带按摩的座椅、电吸门、抬头显示、新风管家、28扬声器的Revel锐威3D环绕音响都有所配备。并且它还搭载了众多主被动安全性配置，以及L2级的驾驶辅助系统。
全新林肯飞行家全系座椅采用了最高等级的北美公牛头层皮，本次为大家展示的行政版采用了Nirvana皮质，属于高端半苯胺皮质，不仅保留了真皮的丰满质感，在透气性上也不输其他皮质，被誉为“会呼吸的皮质”。顶配总统版则采用的是Sanctuary皮质，为最顶级的纯天然非压花半苯胺Napppa皮，这种经过鞣制处理后的皮料纹理细腻、手感柔软，不论是皮质的柔软度还是透气度，都属于前列。新车的座椅坐垫和靠背的柔软性和包裹性拥有出色的表现，真皮材质保证触感，加上填充物的讲究用心，在长途乘坐中能够有效降低疲劳感。
安全气囊方面，近两年豪华车企都尽可能做到了全系标配，本次的飞行家同样如此，新车全系标配了主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后头部气帘、膝部气囊这些配置，此外，胎压监测、前后驻车雷达同样做到了全系标配。
空间方面，飞行家的车身尺寸为5080×2022×1759mm，轴距为3025mm，长宽都要领先奔驰GLE和凯迪拉克XT6等诸多竞品。5米的车长没有影响全新林肯飞行家的美感，反而还让其获得了优越的车内空间。飞行家整车的储物非常丰富，前排水杯架正前方设有一个小型储物格，可用来放置车钥匙，而在水杯架的左侧还设有一个带盖板的储物槽，能够用来放置较为常用的物品。中央扶手箱内部表现不错，整体造型十分规矩，且容积可观，同时还在侧面和后面分别设有单独储物位置，其中，侧面还可支持手机无线充电，给个赞。飞行家第二排除后门板储物槽外，两个前排座椅后方还设有背袋。此外，中央扶手箱前端设有两个水杯架，而在后方还设有一个比较可观的储物格。第三排储物同样丰富，座椅两侧分别设有单个水杯架以及一个储物格，而在头枕的两侧还设有两个储物格，可用来分类摆放物品。
后备箱整体表现十分出色，地台非常平整，在常规状态下，后备箱容积可达302L。此外，后备箱右侧设有第三排座椅电动控制按键，可实现放倒和立起，放倒后可与地台形成完整平面，搬拿物品非常便利。将第二排座椅也放倒后，依旧能够形成完整平面，并且此时容积可扩展至2044L。
动力方面，过去的美系豪华SUV，在排量上很奢侈，动不动V8起步。当然，现在不同往日，在节能减排政策之下，六缸已是足够奢侈。而国产飞行家全系搭载3.0T V6发动机，最大功率355马力，峰值扭矩553牛·米，与之匹配的是10AT变速箱。3.0T V6从驾驶体验来看，肯定是优于2.0T四缸发动机，配上10AT变速箱，在燃油经济性方面也有提升。根据官方数据，国产飞行家（两驱版）的百公里综合油耗为9.5L，四驱版为9.8L。关键的是，这台发动机还是喝的92号汽油。
与之匹配的是同级唯一的10速手自一体变速箱，其不论是性能还是操控上都展现了全新林肯飞行家的优越性。全新的10速自动变速箱优化了齿轮比，档位切换更加顺畅，跳跃升降档也变得更加从容，在满足不同人群的驾驶习惯的同时燃油经济性也得到了有效提高。除入门级车型外，林肯飞行家均配备了适时四驱系统以及五种驾驶模式切换，另外更是首次配备了Air Glide空气悬挂，可根据不同行车模式主动调节车身高度，从容面对各种复杂路况。这台车拥有非常充裕的动力储备，并且中高速的再加速也非常出色。V型6缸加上双涡轮增压让它的出更加力绵密、线性。
更有意思的是，由于全新林肯飞行家Aviator全系标配ESE主动声浪增强系统，这套经过专业调校，能使加速过程中发动机运转声与排气声更线性饱满的巧妙装置，使得我可以根据驾驶习惯自由选择声浪大小，需要澎湃运动感时可选运动模式，需要静谧放松时可选经济模式，听觉与体感上的加速度惯量搭配，驾驭快感相得益彰！
林肯之道，豪华自有其道
在中国，提到林肯，就会想到“林肯之道”。林肯对豪华的独特理解，不止于卓越的产品，也在于无微不至、以客为尊的客户体验。“林肯之道”源自中国，如今更成为了林肯全球的客户体验之道。
作为林肯品牌区隔的利器，“林肯之道”也在不断创新升级。今年林肯还相继为全新林肯冒险家、全新林肯飞行家提供5年或14万公里整车原厂质保服务，成为首个为燃油车型提供此项服务的豪华品牌。
除此之外，全新林肯飞行家Aviator车主还可尊享：一年两次林肯豪华车接送服务，延续尊崇体验；一年内无限次同城不限公里的取送车服务，方便快捷；机场VIP贵宾礼遇，让真正的飞行旅途倍增舒适；林肯车主置换/再购礼、推荐礼、订车礼、预约客户可享免费洗车等多重礼遇。以“林肯之道”时刻为客户带来尊崇备至的体验，将伴随每一位飞行家开启安心舒适的旅程，真正体现“客户体验，自有豪华之道”。
破局者还看飞行家
进口豪华车的国产化，我们再熟悉不过。从一台入门小车或中端车开始，为此后引入高端车型趟平道路，奔驰、宝马、奥迪都是以相似的套路来到我们身边的。如此看来，林肯的国产化道路颇有些“剑走偏锋”之味，先是以一台入门级SUV全新林肯冒险家与我们问好，二十万出头的起售价，兼顾了美式豪华感。冒险家均衡的产品实力反应在销量上，持续上涨的势头，为这一仗开了个好头。
紧随其后，林肯直接选择了一台中大型豪华SUV飞行家进行国产，在全新林肯飞行家正式上市前，是让人为它捏一把汗的，因为与其说是剑走偏锋，这更像是兵行险着。要知道虽然疫情对国内汽车市场带来的影响在逐渐消弭，但世界经济的颓势越发明显，连富人们都开始扎紧钱袋子，再加上宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7、凯迪拉克XT6等豪强林立，本就竞争激烈的中大型豪华品牌SUV市场很难再撕出一块口子。
如今看来，此前的判断是草率的。全新林肯飞行家很可能成为今年国内中大型豪华SUV的“破局者”，它具备这样的能力。飞行家的到来，不仅对林肯品牌意义重大，同样会另豪华中大型SUV市场掀起一片波澜。设计出众、动力充沛、沉稳静谧……如果觉得宝马X5、奔驰GLE还是有些平淡无奇，试试林肯飞行家吧，也许它会让你眼前一亮。
