近期，鐵總已完成銀川至西安高鐵全線的首次拉通試驗，銀西高鐵開通進入倒計時！
銀西高鐵
銀西高鐵是“八縱八橫”高鐵主通道包（銀）海通道的重要組成部分，穿越毛烏素沙漠邊緣和世界上規模最大的黃土塬——董志塬，是國內首條修建在黃土層最長段落的有砟高鐵。高鐵“八縱八橫”，最受益的是哪些城市？
銀西高鐵全長618公里，設計速度250公里/小時，預留350公里/小時有砟高鐵提速條件。
銀西高鐵連接陝西省、甘肅省和寧夏回族自治區，南起陝西省西安市，向西北經陝西省咸陽市、甘肅省慶陽市、寧夏吳忠市後，接入寧夏首府銀川市。
銀西高鐵早在2015年年底就開工建設，建設工期5年，計劃今年年底建成通車，其中銀川至吳忠段73公里線路已於2019年12月29日開通運營。這個省終於通高鐵了，目前全國只剩西藏和澳門沒有通高鐵了...
預計今年12月開通吳忠至西安北站的545公里線路。
銀西高鐵開通運營後，從銀川到西安將由15小時縮短至3小時左右，到時候將形成以西安為中心的關中城市群和以銀川為中心的沿黃城市帶之間的便捷通道，進一步完善西北高速路網結構。
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