相信只說“小法拉利”這個詞，還是會有一部分車友知道指的是哪款車。那就是來自跑車家族，擁有法拉利發動機的阿爾法羅密歐。曾在21世紀初引入過我國，但因銷量不高等原因，06年就退出中國市場。直到2011年在廣州車展上取得市場熱烈的反響，於是宣佈當即重返中國市場。但是即便如此，阿爾法羅密歐的品牌知名度直至如今，還沒歐洲的一半多。同時也有很多車友網友調侃阿爾法羅密歐旗下的車型“平民的價格，貴族的保養費用”，這又是怎麼一回事呢？
何為平民的價格？
就拿阿爾法羅密歐旗下這款Stelvio來說，2.0T入門級車型可直接享受6.1折的購車優惠。豪華版2.0T車型，原本指導價42.68萬的價格，最終優惠價僅剩26.2萬元，降幅高達16.48萬元。一下子變成為最便宜的豪華品牌SUV。相比起BBA的X3、GLC和Q5L，雖然Stelvio有很明顯的價格優勢，但是銷量卻非常慘淡。原本以為能靠降價來佔取得市場的地位，可結果不僅沒銷量，沒反應，降了如此大幅度售價還傷了阿爾法羅密歐真愛粉的心，這種營銷策略效果並不見得好。
何為貴族的保養費用？
在今年中旬，一輛阿爾法羅密歐Stelvio SUV在公路上發生追尾事件，與前車都受到了不同程度的傷害。雖然表面上看起來是一件非常普通的事故，但是Stelvio車主卻為事後的維修費用給驚呆了。經過報價這臺事故Stelvio的維修費用達到112296元，工時費近2萬，材料費9萬多。這車價不就才20多萬嗎，維修費用竟然來佔車價的一半。
而且大家都知道，阿爾法羅密歐的配件非常之少，此次事故估計沒那麼就搞定。另外，還有部分大燈的費用更加讓人震驚，3w-7w的費用都有。在市面上所謂的豪華品牌，也許只有在修車的時候，豪車的身份才會更加深刻，這一點倒是挺像沃爾沃的。
不過話說回來，阿爾法羅密歐擁有這麼好的家底基礎，是不是好車，相信大多數消費者還是知道的。但是卻迫於無奈，阿爾法羅密歐無論從品牌、營銷、售後等在市場上的表現都不怎麼理想，以至於變成只有少數人知道的小眾豪華品牌。
