在經歷了215天，也就是長達7個多月的海上連續航行之後，美國海軍“斯托特”號導彈驅逐艦（舷號DDG-55）終於在當地時間10月11日返回了她的母港——位於美國東海岸的諾福克海軍基地。不過，這艘剛剛結束部署的軍艦在入港後，卻著實嚇了眾人一跳。
原因無他，正如相關鏡頭中所展現的那般，這艘曾在海上連續“漂流”了200多天的美軍驅逐艦，在回港時其全艦包括艦橋和船身各處竟是出現了大面積的鏽跡，形象宛如幽靈船般駭人。此情此景，幾乎很難讓人把鏽跡斑斑的“斯托特”號與現役艦艇聯繫在一起。
畢竟作為大名鼎鼎的“阿里·伯克”導彈驅逐艦的第5號艦，於1994年正式加入美國海軍的“斯托特”號雖然已經服役了26年的時間，但事實上大多數海軍的水面艦艇在退役之前，其實都能保持一個相對整潔的艦容，像“斯托特”號這般慘烈的例子還是不多見的。
而造成這種結果的原因，除了海上連續航行的時間確實足夠長之外，美國海軍水兵本身疏於對艦艇的日常保養維護的因素也不容忽視。在此前的一些報道中，就有不少圖像資料顯示，一部分美國海軍艦艇在部署到一定的時間之後，均是出現了船體大面積生鏽的問題。
相關資料顯示，“斯托特”號的這輪海上部署始於今年1月份。不過在3月份時，由於新冠疫情已經在全美蔓延，同時美國海軍也出現了軍艦內部感染的報告。為此，當時在大西洋執行任務的“斯托特”號為了避免被感染，只能開啟了接下來長達7個月的連續航行。
不過，長達215天的連續海上部署雖然枯燥不已，但卻也讓“斯托特”號刷新了美國海軍中海上在航時間的新紀錄，這可能也算是此輪海外部署的意外之喜。期間，為了保證船隻燃料以及船員的生活不受影響，美國海軍先後為該艦組織了多達36次的海上/航空補給。
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