特斯拉15萬的車要來了，真的是"滅頂之災"？
特斯拉都打到咱家門口了！
這是在很長的一段時間內，我們最常聽到的一句話。來吧，我們先來看數據，國產Model 3在1月份的銷量為2620輛；2月份銷量為3900輛，4月份銷量為3635輛，5月份為11095輛，6月份銷量高達14954輛，7月份銷量為11014輛。這些數據有多強大呢？
不僅高居中國新能源汽車的銷量榜首，還超越了第二名到第四名的銷量總和，且在諸多一線城市以遠超第二名的銷量領跑大多數燃油車，你們說可不可怕。可是更讓人瑟瑟發抖的是，特斯拉15萬的新車要來了，我們一起來了解下。
據外媒報道，特斯拉即將推出一款新車車型Model 2，雖然還不知道具體定位，但是從名字上來看，應該是定位略低於現款的Model 3，主要競品車型是大眾ID.3而這款車也將成為目前最便宜的特斯拉。
從外觀上來看，Model 2是基於Model 3的平臺打造的，但是卻是一輛緊湊型掀背車，其實並不難看出，Model 2其實就是用來在Model 3的基礎上打造Model 2就是為了進一步分攤成本，這樣一來，也從很大程度上，節省了設計。研發成本等，而特斯拉這樣下探的直接結果，就是會影響到中低端的新能源車型。
朋友們，我早就說過了，馬斯克的野心，絕對不是一款Model 3就能夠打發的。而Model 2不過是特斯拉擴大產品圈的第一步？而行筆至此，我倒是很想問問大家，說了這麼多，有沒有告訴我，特斯拉究竟是靠啥"出圈"的啊？產品力？品牌力？
寫在最後
我們得承認，特斯拉在中國市場上，的確是"碾壓"之勢，面對所有人。但是，即便你們再愛特斯拉，也還是要承認，特斯拉是在用一種"近乎沒售後"的商業形態在運轉，面對現象級的銷量增長，特斯拉究竟如何應對，我們還需拭目以待。而講真的問一句，特斯拉Model 2，你真的買麼？
