據央廣網報道，4月10日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。全國部分城市列車車次將針對各地客流情況有所調整，停運或者增開，並特別提醒，禁止將酒精和84消毒液帶上列車。
鐵路大調圖是集中反映鐵路運輸任務量和工作部署的“晴雨表”，也是檢驗鐵路改革和發展成效的“試金石”。今年調圖和往年不同，受疫情大環境顯著影響，春運期間大量列車停運，有效阻礙了病毒通過交通運輸工具傳播擴散。隨著近期疫情防控形勢的逐步好轉，鐵路調圖工作結合社會生活生產和人們外出務工實際情況，精準、細緻優化運行圖編制調整，為民生和經濟服務。
據悉，從北方地理位置來看，內蒙古進京高鐵將加開多趟列車，增加至每日50趟。在客流集中時段加開週末線進京高鐵6趟和高峰線進京高鐵列車20趟。此次調整內蒙古進京通道列車，將張呼高鐵與京張高鐵進一步接駁，形成以北京、張家口、烏蘭察布和呼和浩特一體化的城市交通圈，助力京津冀及其周邊地區經濟協調發展，打造軌道上的京津冀，為提升京津冀區域經濟發展水平，優化產業結構和城市功能釋放交通紅利。
為滿足全國復工復產的實際需要，鐵路部門加開多趟務工專列、集中包車等服務運送務工人員返程返崗。就業是民生之本，也是社會穩定發展的根基。受疫情影響湖北和武漢地區務工人員無法按時返崗。隨著疫情向好，鐵路企業發揮國民運輸經濟大動脈作用，對接上海蘇州等經濟發達地區的務工企業用人需求，在湖北武漢和上海之間搭建快速返程通道，優化調整鄂皖、鄂滬間客運運力，增開旅客日常線。不僅緩解多數工業廠礦的用人需求，滿足其日常生產經營，也為勞動者提供更多崗位，彰顯鐵路為民的責任擔當。
疫情雖然影響國內經濟發展和人民生產生活秩序，但只是暫時的。當前疫情取得階段性重要勝利。全國在建重點項目陸續開工、務工人員及時返回崗位、生產要素加快集聚流動。這些都是促進鐵路優化運行圖編制的初衷和考量。運行圖是鐵路開展工作的“任務清單”，每次運行圖的調整都是結合社會發展實際和人民實際需求進行的動態反映，是服務社會經濟發展和人民出行生活的生動舉措和具體實踐。
加開多趟務工專列、停運列車、區段變更等都是為了服務國內防疫形勢、滿足人們安全錯峰出行、滿足重點項目工程建設和復工復產所進行的保障性措施，是順應時代與時俱進之舉。調圖後，運行線路更優，運力集中釋放，為復工復產、人民群眾便捷出行搭建暢通“生命線”。（劉慶東）
