奧迪2019款R8已經在所有超級跑車中脫穎而出，雙門轎跑車和Spyder頂篷對於外觀設計都做了很大的改動，變得更加具有侵略性，而且奧迪在這代R8車型中也更加關注駕駛動態。
R8旨在使其與公司的R8 LMS GT3和R8 LMS GT4賽車保持一致。一個更大，更有角度的進氣格柵，特別是上面的三個進氣口。讓人想起原來Quattro上的設計，還有前端兩側的額外三角形進氣口與兩個中間的超大進氣口形成強烈的呼應。新款的前臉真的是設計感十足。
在後部，新的圓形排氣管設置在較大的後部擴散器中，後部格柵也做過重新設計。R8現在可以選配光澤黑色徽章; 三種不同的外部裝飾包圍，側裙和後擴散器。
新的20英寸輪轂設計也相當獨特，並且可以選擇圖片上的Kemora灰色和Ascari綠色。
雖然奧迪表示R8現在“更強大，速度更快”，但奧迪沒有給出具體的馬力等級，只是說V-10發動機可以有兩種不同的輸出。不過可以參考2018款R8，採用V10和V10 Plus裝備，普通車發出532馬力，V10發動機裝備602匹馬。2019估計平均動力可以超出2018款100匹。
當然更讓人不滿意的是上款車型的駕控體驗，這次奧迪也把駕駛放在了一個相當重要的位置。所以他們對懸架已經做過很重要的改裝，奧迪聲稱“更加穩定和精確”。機電輔助動力轉向系統和可選動態轉向系統都已經重新調整，以獲得更多道路反饋和更好的響應。R8的動態選擇系統增加了三種新的駕駛模式 - 幹，溼和雪 - 還對剎車進行升級，全新的碳陶瓷制動器可以讓這款車獲得更好的制動性能。並且用鋁和碳纖維替代塑料增強前防傾杆的性能。
就內飾來說，2019款R8與2018款差距不大。
超大的液晶一邊盤。設計感十足，非常炫酷。
最新的擋杆設計。空調旋鈕中間直接顯示溫度與風速。非常具有科技性。只是這個P檔是個按鈕，多少讓人操作有一點不方便。
新款R8於2019年初在歐洲上市銷售。中國奧迪尚未公佈上市時間，價格和具體的性能情況。那各位愛車人士也只能拭目以待了，這一定是2019年非常值得期待的一款車型。值得大家期待。
