因車禍而得福的兩大車企,一個扛起貨車,另一個撐起10噸鋼筋

汽車企業要想取得更大的成功,除了核心技術的研發,沒有捷徑可走。畢竟,汽車行業本身注重卓越的實力,特別是要成為一家實力更強的汽車企業,所以技術的積累是非常重要的。然而,一些汽車企業卻與我們的想法不同,因為在陰暗的環境下,一場本應被汽車企業避免的車禍,對他們來說是一個免費的廣告。汽車公司說他們從車禍中受益並不過分。

因車禍而得福的兩大車企,一個扛起貨車,另一個撐起10噸鋼筋

車禍考驗汽車的質量。如果汽車質量達標,那麼事故就不會發生,更不會導致更嚴重的安全事故。這兩家國內汽車公司就是我們所說的這種情況。他們都是以事故命名的。這輛車的一個品牌幾乎依賴於它自己。令人驚訝的是,他們搭載了一輛車身很薄的大卡車,而另一個品牌卻沒有更嚴重的問題來裝載10噸的鋼筋。

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首先是國內自主品牌領頭羊吉利汽車。收購沃爾沃後,吉利的發展速度相當之快。從最初的一家默默無聞的汽車公司,到年銷量超過100萬輛的國內汽車公司,如果只看銷量,我們也可以知道吉利是多麼的成功。如果從汽車質量上看,我們可以借鑑沃爾沃之後的先進技術,吉利的汽車在質量上也在快速進步。比如,在這起嚴重的交通事故中,一輛大卡車因操作不慎撞上了吉利帝豪的車身。出乎意料的是,這輛吉利汽車居然支撐了下來,這只是一種不可思議的感覺。

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在大多數人的心目中,可以想象會被這麼大的卡車掀翻,更不用說完全夷為平地了。我相信車身的整體塌陷是完全可以想象的,但是吉利這款車的狀況還是不錯的。正因為如此,事故發生後,吉利的品牌更加出名。對於吉利來說,這是一場災難,當然是有福之事。

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第二汽車公司,這是幸運的不幸,是不陌生的每個人。也就是說,長城旗下的哈弗H6車型作為神級國產車,擁有其他SUV無法比擬的銷售高度。很難估計一個品牌在短時間內就能超過哈弗H6的銷量。在這次事故中,哈弗H6的重量超過了10噸,它以鋼筋聞名。沒想到,鋼筋掉下來時,哈弗H6的屋頂完全被支撐住了。雖然發動機蓋塌了,但車的整體問題不大,車主也沒有什麼大問題,這大概是最意想不到的。

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所以這兩起車禍都是這兩家車企的功績。儘管這可能有誇大之嫌,但從事故現場來看,吉利和哈弗系列車型的質量是有保障的。據估計,在發生如此嚴重的事故後,即使是汽車公司也不可能指望自己的汽車有如此完美的性能。


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