昨夜期貨市場收盤原油最終收報-37.63美元/桶，暴跌的是5月份期貨合約，通常反應的是未來的油價走勢，期貨是一份契約合同，期貨市場則是一個投機市場，絕大部分期貨交易者都不會接觸到實物商品。對交易商來說，如果不平掉5月的多頭合約，意味著將收到石油現貨，而且只有幾天時間告訴賣方自己如何收貨。還要去找儲存空間，這麼短的時間幾乎不可以實現，所以受益的主要買家是煉油廠或航空公司等實際接收交割的實體。從期貨層面來說，對我們普通養車的老百姓來說那是鏡中花水中月，加油費一分錢也不會少。
期貨市場加油跌價
至於上面提到的是5月合約交割在即的合約，即使我們等到了5月份國內油價也不會降，按照《石油價格管理辦法》，國內成品油價格掛靠的國際原油均價低於40美元/桶的“地板價”，國內油價將不作調整。未調整部分將按照規定，全額上繳中央國庫，納入一般公共預算管理。
此前的4月15日，由於國際原油均價低於40美元/桶的“地板價”，國內油價不作調整，這也是連續第二次不調整。歷史上，在2016年的國際油價下跌中，國內成品油調價曾因“地板價”機制出現“六連停”。
國內新一輪成品油調價窗口將於4月28日24時開啟，截至4月20日，原油綜合變化率-7.4%，理論上對應下調幅度約為245元/噸，但按照《石油價格管理辦法》本輪大概率將觸發保護機制而不作調整。
大概率從現貨層面來說，對我們普通養車的老百姓來說那也是鏡中花水中月，加油費一分錢也不會少。
期貨價格加油跌吧，跌了再多也不會改變現價
分享到:
