连淮扬镇铁路预计2020年8月全线通车，经涟水扬州，镇江经济将腾飞。连镇高速铁路，又名连淮扬镇铁路、连镇客运专线，是一条连接江苏省连云港市与镇江市的高速铁路，是江苏省南北向高速铁路，是贯通苏南、苏中、苏北的重要通道，是苏中、苏北铁路网的重要组成部分。
2014年12月26日，连镇高速铁路开工建设；2019年12月16日，连镇高速铁路连云港至淮安段正式建成通车。
连镇高速铁路由连云港站至丹徒站，董集站至丹徒站段长约305千米，设10个客运车站，设计的最高速度为250千米/小时。截至2020年1月，连镇高速铁路的最高运营速度为250千米/小时。
连镇高速铁路正线共设10座办理客运业务的车站：灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮站、扬州东站、镇江新区站、丹徒站，并通过青盐铁路接轨站董集站接入连云港枢纽。
连镇高速铁路淮安至镇江段将于2020年建成通车。预计2020年8月（全线）通车！届时镇江经济将腾飞！
镇江地处中国华东地区、江苏南部，是南京都市圈成员城市、扬子江城市群重要组成部分，西衔南京、南靠常州、北邻扬州，是华东地区重要的交通中枢。境内京沪铁路、京沪高铁、沪宁高铁、沪蓉高速公路、扬溧高速公路、312国道、104国道等通达全国各主要城市，是长江与京杭大运河唯一交汇枢纽，长江流域第三大亿吨港口镇江港通江达海。
镇江是国家历史文化名城，在春秋时称为“朱方”，战国时改称“谷阳”，秦朝时称“丹徒”，三国时为“京口”，南朝宋在京口设“南徐州”，隋统一后改置“润州”，镇江之名自北宋至今，民国时期为江苏省省会。
连镇高速铁路位于江苏省中北部，是贯通江苏南北的重要通道，也是长三角城际网和江苏省四纵四横铁路网的重要组成部分，有江苏高速铁路网的脊梁之喻，具有京沪高速铁路辅助通道的重要功能，在中国国家铁路网和江苏省综合运输体系中具有重要地位。连镇高速铁路开通后，将把连云港、淮安、扬州、镇江地区部分县市直接送入中国全国高速铁路网，实现苏北与上海、南京等发达城市无缝对接，为苏北发展带来新机遇，对提高沿线城市对外交通便捷度、更好融入长三角核心区、进一步提升交通区位优势具有重要意义。
