睿骋CC被前后夹击,车主却笑了:我是买了个坦克么?

最近电影《流浪地球》里的一句话莫名的火了:北京第三区交通委提醒您:道路千万条,安全第一条,行车不规范,亲人两行泪。由此可见,人们对交通安全越来越重视。但是车在路上行驶,不确定因素太多,最近,某网友就晒出自己的爱车被两辆车前后夹击,不过他下车看到两辆车后确笑了:我也许是买了一辆坦克。

睿骋CC被前后夹击,车主却笑了:我是买了个坦克么?

事故原因是因为第一辆急刹车,然后日产蓝鸟撞了上去,长安睿骋CC追尾蓝鸟,奥德赛追尾长安睿骋CC。当把几辆车挪开之后,看到日产蓝鸟和长安睿骋CC,不免觉得差距太大。按照常识,追尾事故一般后车比较吃亏,因为车尾是保险杠包裹着防撞梁,相对较硬,而车头还有进气格栅、散热器等很多零件,然后里面才是防撞梁,且零件密集,一般追尾损失较大。长安睿骋CC的车头居然比蓝鸟的车尾都硬,睿骋CC进气格栅和引擎盖有轻微变形,而蓝鸟的屁股却凹进去了很多。

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同时长安睿骋CC的车尾也抵住了奥德赛的攻击,保险扛只有轻微变形。再看日产蓝鸟车尾严重变形,车头更是不堪入目,引擎盖严重变形,而且汽车A柱及车身也有变形。日产蓝鸟价格16-22万,长安睿骋CC价格8-13万,两车价格相差近一倍,一辆蓝鸟差不多可以买两辆睿骋CC,而质量差异却如此明显,让人不得不想:合资车到底赚了多少钱?

睿骋CC被前后夹击,车主却笑了:我是买了个坦克么?

打铁还需自身硬,长安睿骋CC在本次事故的表现并不是偶然,全车56%采用高强度钢材,同时配备6个安全气囊,构筑全方位的安全屏障。同时胎压监测、主动刹车系统、全新集成ESC电子稳定控制系统等多项高科技主动安全技术加持,从容面对各种突发状况。

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除了厂家的宣传和用户的口碑,长安睿骋CC的安全性能也是被官方所认可的。长安睿骋CC在号称史上最严的2018版C-NCAP碰撞测试中获得五星安全称号。

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除了安全,长安睿骋CC外形兼顾轿车的沉稳与跑车的时尚,溜背式设计象征轿跑身份,比较适合年轻人的审美。同时内饰也相当地道,相对老款睿骋价格降低,而内饰全面升级,环抱式座椅,加持空气净化系统,配备1611mm*1224mm的全景天窗。同时2770mm的轴距给后排一个非常宽敞的乘坐空间。总体来说,长安睿骋CC在10万级的轿车中还是很有竞争力。


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