●分別位於田安路、湖心街、津淮街 ●將分批分段進行，預計年底完工
新建的電動車專用道寬度1.5米—2.4米，統一使用彩色混凝土鋪設。
電動車闖入機動車道現象不少
泉州網4月20日訊（記者 張曉明 文/圖）最近大家路過中心市區田安路和湖心街時，有沒有發現一旁的人行道上立起了一排圍擋，工人們正在對路面進行破挖，道路顯得有些擁擠？這些道路正在進行的是什麼項目？道路交通何時可以恢復正常呢？記者從市政部門獲悉，為了疏解交通，引導市民改變出行方式，中心市區田安路、湖心街、津淮街將增設電動車專用道。
【現象】 電動車任性行駛隱患大
“請停車，您闖紅燈了！”16日9時30分，在刺桐路與泉秀街路口，豐澤交警大隊正在開展電動自行車專項整治行動。市民陳某駕駛電動自行車行駛在機動車道上，對正常通行的機動車輛造成了妨礙。民警依法對陳某不按道行駛的違法行為作出了處罰。
記者在現場觀察，20分鐘內，共有10多部電動車因闖紅燈、不按道行駛等行為被交警攔下。
當日上午，記者先後走訪刺桐路、津淮街、田安路。8時許，記者來到津淮街與田安路交叉口，正值上班高峰期，電動車流量非常大。記者注意到，途經該路口的部分電動車直接在機動車道行駛，有些甚至闖紅燈，且速度很快。在田安路、津淮街的非機動車道上，人車混行、電動車隨意穿行等現象也是普遍存在。
採訪中，對於一些電動車騎手的違規行駛行為，大多市民均表示非常反感。張先生每天開車上下班，路上橫衝直撞的電動車最讓他頭疼了，“最害怕的就是從路口突然竄出一輛電動車，讓人措手不及。有時即便是綠燈，也要防止有電動車突然闖紅燈橫衝過來，太危險了。”
【舉措】 增設彩色瀝青專用道
走訪中，記者也注意到田安路、湖心街的非機動車道正在進行圍擋施工。
“正在對道路進行提升改造，將增設一條電動車專用道。”據現場施工負責人介紹，按照市區部分道路綜合交通提升工程項目計劃，市區田安路、湖心街、津淮街兩側人行道，都將增設一條電動車專用道。其中，湖心街改造範圍為溫陵路至田安路段，長約0.69公里；田安路改造範圍為泉秀街至東湖街段，長約1.3公里；津淮街改造範圍為田安路至坪山路段，長約1.3公里。新建的電動車專用道，寬度1.5米—2.4米，統一使用彩色混凝土鋪設。施工範圍內，還將對沿線公交站亭進行港灣式改造、對沿線交通進行優化。工程項目將分批分段進行改造，預計年底可完工。
此外，市區新華路—西湖街節點，位於西湖西南角一帶，也將進行交通優化改造，構成四路無信號控制交叉口。“改造施工期間，需要佔用部分人行道，請往來行人、車輛慢行。”該負責人提醒，在此期間，附近居民、商家也請配合施工人員，共同維護工地文明安全。
【建議】 明確電動車路權並規範管理
“設電動車專用道是好事，不過後續的規範管理很關鍵。”市民李先生表示，目前刺桐路的彩色瀝青車道也相當於是電動自行車專用道，給多數市民的出行帶來便利，但依然存在不少問題，如機動車佔用自行車專用道、共享單車亂停亂放等問題。
為什麼明明有專用道而非機動車不願意走？記者採訪瞭解到，除了個別市民素質有待提高之外，非機動車道被霸佔是主要原因。“比如田安路北段，一些小車經常隨意違停，造成電動車無路可走。”市民林先生告訴記者，還有一些商家將道路當成停車場，隨意擠佔公共資源，給市民出行造成許多不便。他建議，交警部門應該借大整治大排查之機，加強佔道違法行為的查處，保障道路暢通安全。
林先生認為，新增電動車道，有利於明確電動車的路權，便於交警的指揮、管理，推動交通治理走向更加有序高效的狀態。
