首先澄清一下，現在油價不是負值。所謂負油價僅僅是4月21日WTI5月期貨合約交割日結算價，已經成為曇花一現的歷史。不是現在油價，也不是6月WTI原油期貨價格。
還能購買成功嗎？實際上和問還會出現嗎道理相似。只有再次出現負油價才有可能購買。
WTI5月原油期貨合約出現負油價是期貨交易機制、原油過剩、儲油設施不足共同作用的結果。首先，芝加哥交易所仍允許負油價出現，其次，原油過剩依然存在，儲油設施依然不足。6月WTI原油期貨合約仍有可能出現負油價。到交割日能否出現，還要看期貨交易雙方多空決策和市場是否提前應對和消化，如果市場提前應對和消化，可以避免出現負油價。
現貨原油市場是否出現負油價，也不排除這個極端情況。那就是新冠肺炎蔓延，儲油設施全部滿倉，新生產原油油企無法儲存，市場又需求不足，只能出錢讓別人拉走別人存儲。這是極端情況下才出現。
根據上述分析，理論上存在可能性，現實中再次出現的可能性只能是局部，小批量且意義不大。不可能整個世界原油市場原油負油價長期存在，即使新冠肺炎蔓延，市場機制下價值規律起作用
，也會通過慘烈的破產機制減少供應，實現供需平衡。
因此，可能會極短時間出現局部負油價現象，但極大概率不具有國家級的大規模購買的可操作性。
反過來說，真出現負油價，購買方買到了運輸到哪？儲存在哪？都是非常棘手的問題，不能以子之矛攻子之盾。
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