4月28日，吉利豪越正式亮相，讓汽車市場一飽眼福。其實在去年的4月，豪越的申報圖包括上路測試的諜照就引起了公眾熱議，猜想吉利汽車即將推出的SUV究竟有何硬實力？直到今年1月，吉利正式公佈這款車，取名豪越，寓意“豪邁人生，邁步前越”！
豪越定位中大型5/7座SUV，從它公佈之後，就被拿來與中型SUV的“霸主”漢蘭達作比較，並且市面中又有自主品牌的長安CS95、比亞迪唐、傳祺GS8等熱門車型，那麼豪越進軍中大型SUV市場中有何優勢呢？單從車身尺寸上，4835*1900*1780mm，軸距達到2815mm，在車身高度和軸距上相比同級汽車處於領先位置，而且從官方獲悉，豪越以空間為主打，從佈局上看可謂是“行走的雙人床”！
大空間與高儲物利用，“雙人床”名副其實
據悉，豪越的內部佈局與設計上，基於軸距優勢所展現的乘員艙長度、車身長度，使它的空間效率提升至69%，優於業界平均值的6%。在前排空間方面，油門踏板到前軸中心點的距離為380mm；第二排的座椅均有獨立滑軌，前後可調節240mm的距離，腿部空間前後可達1米；第三排的頭部空間擁有963mm，腿部空間達到886mm。綜合來說，豪越的空間就像“空間魔術師的本田”一般，通過減小機械空間達到人員空間最大化。
儲物空間方面，漢蘭達的優勢一直被市場廣為稱道，而豪越的表現也不遜色，甚至在某些細節上頗有優勢，它多達42處的儲物空間對車內三排座位的乘員均有照顧，在後備箱位置還設計了分段式儲物格和蓋板，可以拼接與拆卸，方便用戶日常靈活取用，並採用加厚泡沫設計。值得一提的是，豪越的儲物佈局對於喜歡出遊的用戶來說，就像是福音一般的存在。
車內第二排的中央通道沒有凸起的輪廓，在二排與後排之間採用純平設計，整體展現出縱深達到2.2米的超大空間，加上1900mm的車寬，說豪越是“雙人床”一點也不為過。後兩排座椅全部放平之後，使儲物空間上5座版的豪越擁有2360L，7座版的擁有2050L，所以無論是日常出遊還是長途旅行的用戶，不用為侷促的休息空間而煩惱，擁有舒享“私人空間”的同時，還有住宿經濟性。不僅如此，豪越的空間優勢還體現在載物方面，它的作用不再是承載生活必需品，像冰箱、彩電等大型家電以及傢俱建材均可實現裝運，得到舒享出行的同時，又有“皮卡”的用途，豪越是真的“豪橫”！
拓張美學+北歐簡約，大氣又不失內涵
豪越的顏值上，採用全新家族設計語言“擴散的宇宙回想”，前臉最直觀的改變是，進氣格柵處採用“漣漪式”設計後，用平直的曲線轉折裝飾中網，有縱深的漸變在視覺上呈現出層次感，採用L形日行燈和縱向霧燈設計，使前臉頗有侵略性；側身設計上，運用肌肉線條相配粗狂的輪眉設計，突出SUV硬派風格，因為車身尺寸上的優勢，有了190mm的離地間隙與60英寸的全景天窗，展現出中大型SUV的大氣之感；車尾設計上，突出簡約風格，金屬鍍鉻連接多邊形尾燈，拉伸橫向視角，使豪越看起來更有質感。
內飾設計上，非常整潔和有檔次，設計風格擁有吉利ICON之感，中控臺出風口的“∞”造型最為明顯，整體採用黑色為主色調，用銀色裝飾板與皮質包裹，突出車內的豪華度；多功能方向盤、電子檔杆、懸浮式中控大屏帶來更強的人車交互，便捷用戶用車。
動力方面，豪越搭載了1.5T 發動機與1.8T發動機，傳動上匹配6AT與7DTC變速箱，最大輸出分別為177馬力與184馬力，滿足日常出行、享受澎湃動力不是問題。
總結：吉利的SUV佈局中繽越、博越、吉利ICON等車型，涵蓋小型SUV與緊湊型SUV範疇，而豪越是吉利“3.0精品車”戰略下推出的首款多功能大空間的SUV，客觀彌補了吉利中型SUV佈局的空白。值得注意的是，該車與博越同樣出自吉利旗下的NL平臺，這個平臺的優勢在於用更低的價格增添更多配置，帶來更大的空間，同時，據業內人士預計，豪越的價格會處於博越和星越之間，意味著價格層面結合產品屬性，豪越將擁有極強的市場競爭力。
