12月26日，滴滴平臺在多個城市啟用新版服務分計分規則。許多跑車師傅表示，比起原來的優勢要大很多，比口碑值強。
新服務分滿分130。與老服務分的切換，是根據老服務分×1.3（初始化係數）而來。
而新服務分之後是司機近500單分數加和，服務分不再像從前那樣長期不變，而會變得不停波動。
這不，新服務分剛出來，群裡就討論開了，還有師傅算了每筆訂單的詳細加減分，鯨妹看了下，說的還是蠻相近的。
那這裡，鯨妹就大概梳理下新版服務分師傅們關心的幾個方面：
一、新版服務分加減分規則是怎樣呢？
鯨妹大概算了下，有一說一啊，在前期這個階段大家的服務分都是在往下掉的，畢竟滾出的是0.26分/單，滾入的是0.15分/單嘛，這可就太坑了。這不有師傅昨天就告知鯨妹，滴滴做改變了，滾入的每單變更為0.2分/單，且增加了個保護期一直到2月20號。
估計啊，滴滴平臺也是像上面那位師傅說的客服被打爆了，所以緊急增加了每單的滾入分數，不然師傅們的分數真的掉的太多了。
二、分數下降對接單有影響嗎？
那說到這裡師傅們肯定會疑惑，這個分數下降到底對接單有沒有影響呢，影響又有多大呢？
首先呢，咱們分兩方面來看：保護期內以及保護期結束後。
第一：保護期內，分數的降低其實對師傅接單是沒有影響的。
第二：保護期後，要兩方面看待。
對在保護期內跑滿500單的師傅，保護期結束後，大家分數都降到了同一水平線，沒有區別。
對在保護期內沒跑的師傅，那麼保護期結束後開始跑的話前500單是有優勢的，因為這部分師傅分數一直在降，但是還是高於其他師傅，500單內分數較高，接單有優勢。
三、新版服務分是影響接單唯一因素嗎？
說到這裡啊，鯨妹又想到了之前滴滴的派單規則裡面說到的，派單不僅僅是因為服務分，還有其他各種因素。
所以啊，服務分是影響接單的很大因素，但是不是唯一因素。單子是不是你接，取決於服務分、距離、全局最優等等各種因素，師傅們也不用太在意服務分下降，降兩個月就穩定了，畢竟大家都在降嘛。
四、新版服務分受到時間影響嗎?
說到這另一個師傅又說了，這個服務分是不是逼著司機天天跑單，不跑單分就降了。的確啊，很多師傅可能會疑問這個是不是會受時間影響，在這鯨妹親自諮詢了滴滴客服，客服告知其實不是，分是根據最近500單的服務來的，不跑單分就不變，不受時間影響。
客觀的說滴滴的服務分改革也是件好事，至少大家能看到服務分每天的變化，不會像以前那樣跑一年服務分沒在動的。
最後，鯨妹想說的是，無論這些東西怎麼變，咱們師傅還是要做好自身的服務，咱們用心接單，乘客自然會給好評，積少成多，分數自然能比別人高那麼一點。
