交汇点讯4月29日上午，在常州市轨道交通2号线勤业站——怀德站区间，中铁广州工程局建设者们在这里铺下了最后一排总长近30米的钢轨。至此，2号线实现全线轨通。
据了解，常州地铁2号线为东西走向，全长19.8公里，共设15座车站，其中地下站14座，高架站1座。铺轨正线全长19.5公里，双线铺轨38.98公里，共分为两个标段进行施工，分别再五星站、五角场站、五一路站设3个铺轨基地。铺轨工作于去年6月21日启动。
中铁广州工程局常州地铁2号线铺轨1标项目负责人周后刚介绍，由于地铁2号线途径市中心区域，为了减振降噪，减少对地面建筑、行车及居民生活的影响，铺轨施工采用钢弹簧浮置板道床、隔离式减震道床等新工法，同时充分利用目前国内最先进信息化管理技术、先进铺轨机等参与施工管理，确保了工程的安全和质量。 常州是全国第29个、江苏省第4个获批建设城市轨道交通的城市。作为长三角轨道交通网络的重要组成部分，常州地铁建成后将与长三角轨道交通和京沪高铁多处无缝对接。 常州市轨道公司副总经理、胡导云介绍，常州地铁2号线轨通后将正式进入机电设备安装阶段，后续还将进行供电施工、机电设备安装、系统设备安装、车站的装饰装修施工。根据工程安排，常州地铁2号线将于今年12月底完成触网通电。抢抓因疫情耽误的时间，在确保安全与质量的前提下，争取明年早日实现建成通车。 通讯员 雷礼 王金红 交汇点记者 张宇熠 据了解，常州地铁2号线为东西走向，全长19.8公里，共设15座车站，其中地下站14座，高架站1座。铺轨正线全长19.5公里，双线铺轨38.98公里，共分为两个标段进行施工，分别再五星站、五角场站、五一路站设3个铺轨基地。铺轨工作于去年6月21日启动。中铁广州工程局常州地铁2号线铺轨1标项目负责人周后刚介绍，由于地铁2号线途径市中心区域，为了减振降噪，减少对地面建筑、行车及居民生活的影响，铺轨施工采用钢弹簧浮置板道床、隔离式减震道床等新工法，同时充分利用目前国内最先进信息化管理技术、先进铺轨机等参与施工管理，确保了工程的安全和质量。 常州是全国第29个、江苏省第4个获批建设城市轨道交通的城市。作为长三角轨道交通网络的重要组成部分，常州地铁建成后将与长三角轨道交通和京沪高铁多处无缝对接。 常州市轨道公司副总经理、胡导云介绍，常州地铁2号线轨通后将正式进入机电设备安装阶段，后续还将进行供电施工、机电设备安装、系统设备安装、车站的装饰装修施工。根据工程安排，常州地铁2号线将于今年12月底完成触网通电。抢抓因疫情耽误的时间，在确保安全与质量的前提下，争取明年早日实现建成通车。 通讯员 雷礼 王金红 交汇点记者 张宇熠
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