4月28日，福特汽車公佈了2020年第一季度財報。數據顯示，這家美國第二大汽車製造商該季度淨虧損達20億美元，相比去年同期減少了31億美元。對此，福特將業績下滑歸咎於新冠肺炎疫情在全球範圍內暴發。
福特表示，由於大部分工廠在本季度最後一週停產，導致一季度總營收為343億美元，同比下降了15%。扣除一次性項目，該公司每股虧損23美分。FactSet的數據顯示，這比華爾街預計的每股虧損8美分還要糟糕。
財報數據顯示，該公司第一季度的息稅前虧損約為6億美元，與2019年第一季度相比下降了21%。福特汽車首席財務官Tim Stone表示，如果沒有暴發疫情，福特本季度的稅前利潤本將能夠達到14億美元甚至更多。財報公佈後，福特股價在盤後交易中下跌了4.5%左右。
“我們採取了果斷行動降低運營成本，減少資本支出，並把握機會進一步強化資產負債表，增加流動性。我們相信，公司目前擁有足夠的現金，即使沒有額外的汽車銷售或融資，也足夠支撐公司的正常運營至今年年底。”Tim Stone透露，截至4月24日，公司擁有約350億美元現金，即使美國的工廠沒有復工也足以維持公司運營到年底。
今年早些時候，福特取消了對2020年全年的預測。Tim Stone表示，鑑於當前不確定的經濟環境，此時公佈2020年全年財務業績目標仍為時過早。由於全球市場的行業銷量均同比大幅下降，福特汽車預計第二季度調整後息稅前利潤虧損可能超過50億美元。
Tim Stone表示，儘管疫情還在蔓延，但福特110億美元的重組計劃仍在進行之中。“我們已採取果斷行動降低成本和資本支出，並在強化資產負債表和優化財務靈活性方面抓住機會。”
據悉，福特已經採取了多種方法來獲得現金，包括4月發行80億美元債券，以進一步提高財務靈活性。
不僅如此，福特從上個月開始在資產負債表上囤積現金，從兩項信貸額度中抽走了154億美元，並暫停派息，以充實儲備，抵禦業務受到的損害。
與此同時，福特還從5月1日起，推遲發放該公司前300名高管酬薪的20%至50%，並至少推遲5個月發放。
其中，福特汽車執行董事長比爾·福特(Bill Ford)薪水的100%都將延期發放，此外，福特汽車CEO韓愷特(Jim Hackett)、COO吉姆·法利(Jim Farley)、CFO蒂姆·斯通(Tim Stone)也將延遲發放50%的薪水。
據悉，福特和其他汽車製造商的北美工廠自3月底開始關閉，目前在與美國汽車工人聯合會(uaw)談判後將復產日期暫定為5月18日。
